数据|2019年8月乘用车和商用车产销环比增长 客货车累计同比小幅下降

原标题:数据|2019年8月乘用车和商用车产销环比增长 客货车累计同比小幅下降

根据中国汽车工业协会最新公布的汽车产销数据,2019年8月,汽车产销环比增长。行业整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力没有得到有效缓解。

乘用车和商用车环比增长,汽车累计产销降幅收窄

根据中国汽车工业协会的统计数据,8月汽车产销199.1万辆和195.8万辆,环比增长10.3%和8.0%,同比下降0.5%和6.9%。1-8月,汽车产销1593.9万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11.0%,产销降幅比1-7月继续收窄。

2019年8月汽车生产情况

2019年8月汽车销售情况

8月,乘用车产销169.3万辆和165.3万辆,环比增长10.9%和7.9%,同比下降0.7%和7.7%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销小幅增长,其他品种依然下降。1-8月,乘用车产销1321万辆和1332.2万辆,同比下降13.8%和12.3%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类品种产销依然呈一定下降,多功能乘用车(MPV)降幅更明显。

8月,商用车产销29.8万辆和30.5万辆,环比增长7.3%和8.6%,产量同比增长0.9%,销量下降2.8%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产销均呈增长,客车销量小幅增长,产量有所下降;与上年同期相比,货车和客车产量均呈小幅增长,销量略有下降。

1-8月,商用车产销273万辆和278.2万辆,同比下降3.1%和4.2%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,货车和客车产销均呈小幅下降。

2019年1-8月商用车分车型销量

货车:8月份重型和轻型产销同比增长,中、微型销量同比降幅较大

2019年8月货车分车型销量

8月,货车销量比上年同期下降3.2%。其中,重型货车和轻型货车产销均呈增长,销量分别增长2.0%、0.1%;中型、微型货车销量分别下降15.4%、14.3%。

8月,在货车主要品种中,重型货车产销分别完成7.2万辆和7.3万辆,比上年同期分别增长7.7%和2.0%。与上月相比,重型货车销量略有下降,产量呈一定增长;其他三大类品种产销均呈较快增长。

1-8月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销降幅最为明显,其他三大类品种产销呈小幅下降。

客车:大型客车8月份和累计销量呈同比增长

2019年8月客车分车型销量

8月,客车销量比上年同期下降0.4%,其中大型客车增长8.0%,中型、轻型分别下降4.0%、1.3%。

8月,在客车主要品种中,与上月相比,轻型客车产销呈不同程度增长,大型和中型客车下降较快。与上年同期相比,大型客车产量下降明显,销量呈一定增长;轻型客车产量小幅增长,销量略降;中型客车产销均呈小幅下降。

1-8月,在客车主要品种中,与上年同期相比,大型客车产销保持小幅增长,中型客车产量略降,销量微增,轻型客车产销继续呈现下降趋势。

新能源产销两重天:乘用车保持同比增速30%以上,商用车仍为负增

2019年8月新能源汽车生产情况

2019年8月新能源汽车销售情况

8月,新能源汽车产销环比小幅增长,同比依然下降。当月产销完成8.7万辆和8.5万辆,环比增长2.9%和6.4%,同比下降12.1%和15.8%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销比上月呈较快增长,插电式混合动力汽车下降依然明显。

1-8月,新能源汽车产销79.9万辆和79.3万辆,同比增长31.6%和32.0%,增速比1-7月继续回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销增速均超过40%,仍然高于行业,插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现明显不如纯电动汽车。

2019年1-8月,新能源乘用车产销同比增长分别为38.4%和38.0%,而新能源商用车表现为同比下降12.2%和7.9%。由此看出,在新能源客车需求几近饱和状态下,新能源货车市场尚未发力。

汽车出口:整体累计增速为负,商用车保持正增势头

2019年8月汽车出口情况

中国汽车工业协会根据海关数据分析,2019年8月,汽车出口8.9万辆,环比增长9.9%,同比下降0.6%。

8月,乘用车出口6.6万辆,环比增长9.7%,同比增长0.7%。商用车出口2.3万辆,环比增长10.7%,同比下降4.1%。

1-8月,汽车累计出口65.8万辆,同比下降9.8%。其中,乘用车累计出口45.4万辆,同比下降16.3%;商用车累计出口20.3万辆,同比增长9.0%。

东风、北汽、上汽居中国品牌商用车集团销量前三

8月,在汽车销量排名前十位的企业中,与上月相比,十家企业销量呈不同程度增长;其中北汽、长城和奇瑞增速更快。1-8月,在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比,长城和华晨销量继续保持小幅增长;其他八家企业均呈下降,其中长安、吉利和上汽降幅更为明显。

2019年1-8月,中国品牌汽车销量前十五名企业集团依次为:上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、奇瑞、一汽、比亚迪、江淮、广汽、重汽、华晨、陕汽、众泰;中国品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为:上汽、吉利、长城、长安、奇瑞、东风、比亚迪、北汽、广汽、一汽、众泰、江淮、华晨、华泰、东南;中国品牌商用车销量前十五名企业集团依次为:东风、北汽、上汽、长安、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、成都大运、华晨、唐骏欧铃、郑州宇通、金龙集团、奇瑞。

2019年1-8月中国品牌商用车销量前十五名企业集团

全文数据来源:中国汽车工业协会

编辑:李浩东

审核:孙 红返回搜狐,查看更多

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