赤峰大宽汽车音响改装 丰田凯美瑞改装四门喇叭升级四门隔音 音响改装案例

原标题:赤峰大宽汽车音响改装 丰田凯美瑞改装四门喇叭升级四门隔音 音响改装案例

车是男人第二个家,那是真正属于男人自己的私密空间,他可以在车里哭,也可以在车里笑,尽情地释放自己的情绪。在车里,独处,听一首有共鸣的歌曲,想起一段往事,点上一支烟,释放掉那些不快乐的东西。此刻,需要一套好声音的汽车音响,唱着Beyond的歌曲,还可以吼上二嗓子,尽情的随着音乐,去寻找到自己的心灵共鸣!

车主是一位发烧友,对于音乐发烧友而言,凯美瑞原车的音响系统是不能满足发烧友的需求的,致使很多车友对原车的音响系统进行改装,今天给大家介绍的这台凯美瑞,音响系统改装美国GTS二分频喇叭,加装好莱坞T6-DSP,改后效果身临其境,沉醉其中。

产品合照

凯美瑞改装音响配置:

前声场:美国GTS二分频

后声场:美国GTS

DSP:美国好莱坞T6

四门隔音:QDR

产品合照

很多人对音响改装有一定的误区,大多人觉得音响改装一定会花费几千或者上完,音响改装只是开奔驰宝马开豪车的人才能玩得起的东西,可能是受柏林之声等出色的高端品牌影响,让很多热爱音响但有没有多余的钱来改装这些东西,实际上,现在市面上普遍的水平在三千到两万左右,改装十几万二十几万的音响还是少数,推出很多物美价廉的喇叭,今天聊的GTS二分频套装,就是低价位的佼佼者。

原车门板

原车门板

汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面,这是扬声器在车门安装的天然缺陷,扬声器发声时,扬声器的底板就会随之共振或抖颤,从而造成失真。为获得最好的音响效果,应当将扬声器安装在实心、无共振的反射板上,弥补了这一缺点,对音色有着极大的提升。

内门板隔音

音噪大多来自胎噪,风噪,还有发动机噪音,这些噪音百分之六十是通过四门传播到车内,隔绝掉四门传入的噪音,车内环境会肃静很多,车内越肃静,听到喇叭的音色就越好,并且加固了门板,减少了喇叭与门板的共振,有一石二鸟的功效。

外门板隔音

很多车友问我做全车隔音和四门隔音如何选择,做了这么久音响,也了解了大部分车友的心理,有些车友在犹豫价格,但大多数车友是心疼车,大家都清楚,做全车隔音需要把全车座椅门板,护板等全部拆掉,不心疼车是不可能的,但师傅们做这些还是很稳重的,所以我给的建议,新车只只做四门,开了几年的也不要心疼了,直接全车,另外,四门隔音的效果是没办法和全车隔音比较的。

前声场GTS二分频喇叭

前声场二分频喇叭特写

对比原车喇叭有什么优势?

对比原车,前声场升级成主动系统,通过DSP的调教,声场、定位、声音的解析力都得到了很大提升。

DSP

调音

调试是汽车音响改装中最核心的部分,经过调音师专业的调试之后车内声音通透干净,吐词清晰自然。再以功放与DSP加持,让乐器的结合更加鲜明,人声的定位更加精准。

音响本是无底洞,车友们适可而止,预算一定要在自己能力范围内,只求找寻那个属于自己的音感。音乐是人生最大的快乐,音乐是生活中的一股清泉,音乐是陶治性情的熔炉,音乐改善人的性情。音乐带走的是忧愁。返回搜狐,查看更多

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