12万的硬派越野车,比汉兰达大一圈,动力与大众EA888一致

原标题:12万的硬派越野车,比汉兰达大一圈,动力与大众EA888一致

我认知中越野车就要动力强劲、配置要过硬,至于空间够用就可以了。而这类车型往往都是日系车做得比较完善,包括德系车也很棒,但它们的售价也不是一般的贵,因此很车友只能远观而不能近触,久而久之就打消了购车欲望。对此,我觉得性价比才是核心的关键,说到性价比那就自主品牌的天下,凭借良心的售价和配置一跃而起。这不,有着国产普拉多称号的福田萨瓦纳就是其中的代表作,目前优惠完仅为12万起具有很高的性价比。

福田萨瓦纳的优势也是非常明显的,整体的设计具有很强的视觉冲击感,得益于4.8米的车身长度和2.8米的轴距以及1.8米的身高,这样的账面数据都要比汉兰达还大,整车的既视感宛如奥迪Q7,“大”也是福田萨瓦纳的代名词。因此福田萨瓦纳带来驾乘感和空间表现都非常优秀,尽管是自主品牌,整车都充满豪车的影子。

尽管自主品牌的影响力不如日系车,但自主品牌的用心和良心要比日系车严谨很多,首选从细节的塑造就能看出很细腻很贴心,完全不像是一台12万的SUV。大面积皮质覆盖充满质感气息,不论是方向盘还档杆的设计都有着不错的手握感,同时也带来不错的操控性。而在配置上也能感受到福田萨瓦纳的厚道,比如:上坡辅助、陡坡缓降、中控大屏、全景天窗、esp车身稳定系统等都有配备,这样的配和这样价格才能够体现出什么叫厚道,我认为配置和用料是自主品牌的优势,日系车和德系车都无法能做到的。

福田萨瓦纳的尺寸设计我们也领教过了,所以福田萨瓦纳的空间同样很出色,尤其是后备箱的运载能力特别强悍,把后排座椅放倒后躺下2个1.8米的大个子都没问题,放置12个行李箱也不是问题,可以说福田萨瓦纳为越野而生,为旅行而生。此外,福田萨瓦纳还标配了车顶行李架,相信这也是车主的最爱,而且福田萨瓦纳的底盘调校也专属越野而调,越野时驾乘感和推背感很明显。

萨瓦纳是为越野而生的SUV,是一款实力派的硬派越野车,不仅配有2.8T的柴油机还配有2.0T的汽油机,在选择性上也比较丰富。当然,2.0T的汽油机也大家最喜欢的,毕竟这台发动机和大众的EA888一致,同样有德国品质和技术,同样能爆发出300牛米的扭矩和218的动力输出,这样动力对于越野来说也绰绰有余了。当然,在耐造度上也能达到奥迪那般可靠性,因此萨瓦纳非常适合越野。同时,萨瓦纳还配有非承载式车身和分时四驱可选,综合实力也能媲美汉兰达了。

笔者总结:萨瓦纳的的确确是一台中大型SUV,主打的越野,不论是性价比还是越野能力都是比长城SUV给力。而萨瓦纳之所以销量不佳,最主要原因是品牌的宣称力度不够,很多消费者都不知道萨瓦纳的存在。其次,福田主打是并非是乘用车,因此萨瓦纳这台好车就被埋没了,如果喜欢越野的朋友不妨可以考虑这台SUV。返回搜狐,查看更多

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