AG600会成全球现役最大水上飞机吗?俄罗斯不服气,打算造更大的

原标题:AG600会成全球现役最大水上飞机吗?俄罗斯不服气,打算造更大的

我们是全球少数从事大型水上飞机研发的国家之一,正在研发的AG600水上飞机,最大起飞重量达到53吨,个头刚超过日本US2,一旦入役,让US2失去全球最大现役水上飞机的头衔了。

AG600

这一点本来没有什么悬念了,如今有了变化,也许要猜想一下: AG600会成全球现役最大水上飞机吗?原来我们的进步让俄罗斯不服气了,打算造更大的水上飞机,不等我们的AG600入役,俄罗斯就决定重启A42水上飞机,这可是全球最大水上飞机项目。

俄方的计划不是简单的与我们比拼世界纪录的问题,更重要的还是解决自身的需求问题了,毕竟俄军尚在使用老旧的别12水上飞机,一款上世纪50年代的产品,不能再维持下去,自然要寻求一款替代型号了。

A40

不管怎么说,A42水上飞机都是理想的替代型号,这款型号为上世纪80年代研发的A40水上飞机一个改进型号,可惜由于多方面的原因,早已经终止,如今俄方的计划就是重新启动这个项目。

A40的代号为:信天翁,1989年时才首次对外公开,该机有俄罗斯别里耶夫设计局研制,其原型机曾打破14项世界纪录,也是全球最大的双发涡扇式多用途水陆两用飞机,最大起飞重量达到86吨!动力为2台D-30KPV涡扇发动机,最大飞行速度可以达到0.79马赫,巡航时速也可以达到720公里,实用升限为9700米,最大航程可以达到5500公里,另安装有空中加油受油管。

A40

该机的公开说法,主要用于海上巡逻和客货运输,其实以军用为主,以反潜巡逻为主要任务,为此加装了搜潜设备与攻潜武器,可载弹6.5吨。原本打算计划代替现役的伊尔38反潜巡逻机,以及其他的水上飞机,可惜这个计划并没有来得及实现。

该机也有民用型号,其中客运型的最大载客量达到105人,客货运型可以载重10吨,加至少37名乘客,还有搜索救援型,可运载54名幸存者。

A40

这仅仅是最初的计划,可惜项目中止了,后来在上世纪90年代,又提出了进一步的改进型A42型,准备在各方面加以提升,可惜这也只是个纸面计划,压根就没有采取什么实际行动,因为俄罗斯并没有足够的经费来实施这个项目。

俄罗斯有关重启A42项目的说法,实际上已经不是第1次提出,近几年来已经多次叫喊着重启,而且提出了相当完善的计划,包括新的设计方案等等,可惜依然处于纸上谈兵的状态,这是一款大型水上飞机,研发难度不低,所需经费等不会比其他型号便宜什么,俄方很难承受,更不要说大型水上飞机为目前的非主流装备,包括俄军在内的实际需求都非常的有限,专门搞一款型号的价值不大。

A40

如果俄罗斯不计代价要搞这款型号的话,也许可以搞成,可是更现实的方案:向我们采购AG600吧,可以省不少钱的。返回搜狐,查看更多

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