电动皮卡卡位赛,长城赢了特斯拉?

原标题:电动皮卡卡位赛,长城赢了特斯拉?

一年一度的成都国际车展今天落幕了。就在中秋佳节的前一天,长城皮卡风骏7 EV于成都国际车展正式开启预售,两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。

什么,皮卡开始玩纯电动了?毕竟,电动汽车也是最近几年才兴起的,家用电动车尚未全面普及的今天,作为更小众的皮卡车都开始电动化了,确实有点让人意外。是长城汽车搞的噱头还是提前卡位布局?

说来也巧,马斯克日前通过社交媒体表示,特斯拉电动皮卡将会在11月对外发布。纵观目前电动皮卡车市场能叫出名的屈指可数,如果皮卡是蓝海,那么电动皮卡就是深蓝海市场。你想连电动车翘楚企业特斯拉都涌入了,可见该细分市场前景和魅力。

长城皮卡销量连续21年取得国内和出口销量第一,在全球拥有超过160万用户。作为皮卡行业领跑者,长城皮卡拥有与任何世界知名车企同台竞技的实力和底气。长城皮卡风骏7 EV先于特斯拉电动皮卡上市,在电动皮卡的卡位赛当中先拔头筹。

打铁还靠自身硬,风骏7 EV是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,具备清洁高效、安全、强动力、高可靠性、高智能科技等特点。风骏7 EV正式预售标志着长城汽车“新四化”进程全面加速,引领皮卡行业“清洁化”能源变革。

在长城汽车的“新四化”版图里,长城在多个平台上陆续推出BEV纯电动汽车、PHEV插电式混合动力汽车和FCEV燃料电池汽车。在动力电池方面,长城旗下的蜂巢能源,到2025年产能可具备向国内外主流车企稳定供货的能力。纯电动专属ME平台产品涵盖A00到A0级轿车、SUV以及商用车。

回到风骏7 EV这款车,新车采用高能量密度三元锂电池,总能量可达60.76kWh,综合续航里程300公里,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速时间为9秒;此外通过10.88的速比,可实现合计3264N·m轮边驱动力,风骏7 EV越野脱困能力强悍。

在安全性方面,风骏7 EV搭载了博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置,以及6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护。对核心部件电池组的防护也是相当到位,三电系统按照远高于国际的安全标准设计,并经过了严苛的测试,保证整车可在-20℃至55℃的温差环境中工作。

虽然定位商用皮卡但风骏7 EV科技配置向乘用车看齐,搭载智能语音交互系统,可实现语音控制、远程监控等功能;配备定速巡航功能,拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。

最后

建立中国皮卡文化,真正让皮卡流行起来,是长城皮卡一直以来的心愿也是奋斗目标。无论是长城炮的诞生,还是风骏7 EV的预售,彰显了长城汽车在“皮卡乘用化、皮卡清洁化”硬核实力的同时,也将引领整个皮卡圈优化转型,皮卡车市场也必然会被注入更多活力。返回搜狐,查看更多

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