亚洲龙拟推2.0L版本,这一次,真的能拼得赢凯美瑞吗?

原标题:亚洲龙拟推2.0L版本,这一次,真的能拼得赢凯美瑞吗?

一汽丰田的亚洲龙,自来到中国市场起,就被寄予众望,所有人对它的期待满满,这一切源于它在北美的成功。然而,这款号称将搅动中级车市场,重新定义B级车的亚洲龙,上市之后,市场表现却宛若那句话:"一顿操作猛如虎,一看战绩零杠五"。

根据数据显示,亚洲龙的问世,并没有对原来的B级车市场造成任何影响,曾经一度被寄予厚望将取代凯美瑞的它,自上市四个月以来,销量平平,3月份销量为2132辆,4月、5月销量在6千左右,还不及凯美瑞的一半,而且,比起以往,凯美瑞6月更是卖出了15088辆,环比涨幅2.3%,而今年上半年,凯美瑞累计销量为85396辆。

这一数据和上市之前的豪言壮语相比,实在是反差太大了。有人说是因为凯美瑞的价格更为亲民,但是,关于这一点,小编又有话要说了,和它同样三大件的雷克萨斯ES,也是稳稳的月销上万,亚洲龙总没有ES贵吧?那么到底是什么导致了丰田亚洲龙的失败呢?

一汽丰田亚洲龙准备在9月21号推出搭载2.0L发动机的亚洲龙,毕竟凯美瑞和雷克萨斯ES的2.0L动力版本都贡献了不错的销量,亚洲龙决定痛定思痛,推出2.0L版本,将价格进行下调,再一次正面硬刚凯美瑞,这一次,真的能拼得赢凯美瑞吗?目前亚洲龙2.5L及2.5L双擎版车型的价格区间为20.88-28.98万元,所以我们估计,2.0L的车型价格可能有望下探至18-19万左右。

从此前工信部发布的新车申报信息来看,2.0L版本的亚洲龙依然维持了现款的设计风格,夸张的大嘴,有着极高的辨识度,看起来气势十足!而同时,新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈,轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。

尺寸方面,2.0L版本的亚洲龙依然没有调整,长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。这样的尺寸信息,的确属于B+级了。

配置方面,根据网上曝光的信息,将标配百度Carlife、电动天窗、胎压监测、丰田TSS智行安全系统等智能配置,而其他车型将增加主驾8向电动调节、副驾4向电动调节、全景天窗、全景影像、氛围灯、前排座椅加热等。

动力方面,预计将搭载雷克萨斯ES那套动力总成,最大功率178马力,峰值扭矩为210N·m。变速箱方面,将搭载凯美瑞同款的Direct Shift-CVT变速箱。

有人说现在市场环境不好,亚洲龙销量平淡也是属于正常的,毕竟在这个级别,消费者可选的车型实在是太多了,而亚洲龙又没有低配版的车型来让消费者选择,自然更多的消费会倾向于在中国市场更久的凯美瑞、迈腾等车型了,这一次的2.0L车型,问世后究竟能不能提升亚洲龙的销量,还不好说,还是得等正式上市后看市场表现再定义。返回搜狐,查看更多

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