海外版途昂X内饰来了,果然性能还是比国内香!

原标题:海外版途昂X内饰来了,果然性能还是比国内香!

▶内饰部分调整,与国内途昂X相差不大

▶外观跟新款大众Atlas保持风格一致

▶或将配备3.6L V6和2.0T发动机,还有插混版

成都车展刚刚过去不久,国内上汽大众2020款途昂也如期上市了,而国外的大众Atlas(海外版途昂)也准备推出新车了。同时去年在纽约车展亮相的大众Atlas Cross Sport(海外版途昂X)概念车,最近也开始有内饰消息了。

看内饰之前,先普及一下,上汽大众途昂X并非是国外引进的车型,而是大众率先投放在中国的途昂轿跑版本,许多人误以为它是中国特供车。其实它并非特供车,因为途昂X有美国兄弟,它就是大众Atlas Cross Sport。

此次曝光的内饰信息来看,这套设计已经非常熟悉了,大众风格的大尺寸全液晶仪表盘、旋钮式驾驶模式切换、电子手刹和启动按钮都跟上汽大众途昂X一模一样,设计上还是非常规规矩矩。

只不过跟上汽大众途昂X不一样的是,挡把造型有部分不同,三幅式方向盘也完全变得更加运动,看起来更像是现在改款后的美版Passat。不过,Atlas Cross Sport的整体内饰设计,应该与上汽大众途昂X相差不大。

从此前谍照外观来看,大众Atlas Cross Sport大致轮廓还是跟新款大众Atlas保持一个风格。只不过在设计上,大众Atlas Cross Sport看起来更显运动。

相比上汽大众途昂X,前脸进气格栅与下方格栅预计都会有所调整。头灯组也将采用全新设计,两侧雾灯或将整合至大灯内,整体变化还是非常明显。

尾部的小溜背造型,这是Atlas Cross Sport和新款大众Atlas的最大区别。事实上,大众Atlas Cross Sport长宽高仅有4846/2029/1734mm,比大众Atlas小一圈。不过2980mm的轴距还是跟大众Atlas保持一致,也跟上汽大众途昂X保持一致。

所以从上汽大众途昂X空间表现来看大众Atlas Cross Sport,这点小溜背几乎影响不大,毕竟途昂家族就是打着大空间的旗号来的。

虽然动力官方并没有透露详细数据,但还是有消息称,大众Atlas Cross Sport将不会搭载上汽大众途昂X的2.5T VR6发动机。

另外从此前概念车一些消息来看,新车提供燃油版车型之外,还有可能提供插电混动版可选。燃油版或将配备3.6L V6和2.0TSI涡轮增压发动机,而插混版将搭载3.6L V6+前后双电机组成的动力系统,果然性能还是比国内好!

网友评论

@艾恩葛朗特SSR:这个...大众的内饰有必要遮挡吗?我都猜出来什么样子了。

@小学胜:千万底盘不要跟我们国内的途昂一样,不然感觉好像还有点丢我们自己的脸!

@霹雳狂狼:国外貌似也只卖20来万,虽然老掉牙的3.6L没啥亮点,就算是从中国走出去的,海外版性能依旧很足啊!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐