新丰田RAV4即将10月国内上市,国外安全测试却“翻车”,还能火么

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虽然今年车市持续不景气,但是对于日系品牌来说却呈现出不错的增长势头。在刚刚过去的8月份,东风日产的销量突破10万辆,同比增长了2.6%。另外东风本田和广汽丰田的涨幅都超过了10%。不过之前表现良好的一汽丰田却在8月份折戟,销量同比下滑了16.6%。

而一汽丰田在8月份销量的大幅下滑,主要原因是全新上市的卡罗拉未达到预期,其8月份的销量仅为1.69万辆,同比大幅下滑了46.7%。不过值得关注的是,即将换代的丰田RAV4在8月份的销量依然坚挺,销量达到12322辆,同比增长了8.5%。

当然,销量坚挺的老款RAV4依然掩盖不住全新RAV4的光芒。据悉新车将于今年10月份正式登陆国内市场。新车同样采用了丰田全新的TNGA平台打造,一经亮相就获得不少消费者的关注。不过近期海外媒体的一项评测,让不少消费者对全新RAV4的期望值大跌。

据悉,日前瑞典媒体在评测中,经多次测试,丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度仅为68公里/小时,低于70公里/小时的合格线,表现糟糕。要知道“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准,而“麋鹿测试”主要检验的是车辆回避障碍的能力。通常是在车辆满载状态下(四名乘员,同时行李箱负载相应配重)以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。

从测试中来看,当车辆向右转时,右侧的两个轮子会离地,甚至还会出现严重的侧滑,侧向反弹晃动,而当驾驶员试图控制车辆时,车辆反而会发生更严重的侧滑。而对比其他竞争对手,本田CR-V的麋鹿测试成绩为75公里/小时,马自达CX-5为77公里/小时,起亚索兰托为78公里/小时。最终,全新RAV4还被外媒列入不推荐购买名单。

作为一款全新换代车型,新RAV4在外观上与现款车型有了较大的差别,新车采用了分体式中网,由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成,雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。新车的侧面腰线采用了前低后高的设计,营造出蓄势待发的视觉效果。此外车底一周和轮眉上都采用了黑色的塑料材质包围,再加上黑色的轮毂设计,更加凸显了车辆的野性。

在内饰方面,新车配有三幅式多功能方向盘,而且车内多处细节处都装饰了亮银色的饰条。换挡杆依旧比较厚实。此外新车将根据版本的差异在天窗、双色车身、外后视镜、轮圈尺寸/样式、TSS智行安全系统等处有所不同。

在动力系统方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统,均可满足国六排放标准,最大功率分别为171马力和178马力。而混动版车型申报油耗仅为4.6L/100km。

另外值得关注的是,此前网上已曝出了疑似全新RAV4的价格信息。全新一代丰田RAV4 2.0L车型的售价为17.68-24.88万元,新增的2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。其中2.0L车型的起售价相比现款车型没有变化,而新车四驱车型顶配价格上涨了2.8万元。而这样的全新RAV4你会买么?

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