行业寒冬下,加大第三方车商争夺!瓜子二手车推出全国购开放平台

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  瓜子二手车在“没有中间商赚差价“的买家与卖家严选模式之外,增加了开放平台模式。近日,瓜子二手车宣布正式推出“全国购开发平台”,除现有的个人车源外,接入第三方商户,有意扩大车源。据了解,该平台截至9月中旬试运行近2个月,期间,用户购车转化率提升约34%。

车好多集团CEO杨浩涌中秋节前发内部信也曾提到该平台,称一方面提供更丰富的车源和扩展服务范围,另一方面赋能和提升规范线下同业者,形成一个有品质保障和有良好口碑的平台。

瓜子方面称,“全国购开放平台”将会在真实性、经营稳定性和车源质量方面对第三方商户设置准入标准。杨浩涌表示,单一商业模式只能满足部分用户的需求,只有不断延展服务能力,构建完善的服务生态才能满足更多用户的需求。“车好多集团在现已构建了严选模式、拍卖模式、开放平台模式,提升匹配效率。”

众所周知,此前烧钱打广告战的二手车电商已进入寒冬。中国汽车流通协会数据显示,2018年我国二手车交易量1382万辆,保持了两位数以上的增长,但未达到1500万辆的预期。二手市场增速明显减缓,行业进入了新的调整期。不少企业面临着获客和客户运营成本过高等难题。

再加上泡水车、事故车、买车变租车、贷款金额莫名增多等行业乱象,已重新洗牌的二手行业在夹缝中谋求转变。作为头部企业之一,瓜子仅今年继今年3月推出全国购业务后,接着又试水线下严选直卖店,布局新零售。此次推出开放平台,不到半年时间内已进行多次重大业务调整。

值得关注的是,杨浩涌还在公开信中明确提出,瓜子的主营业务将在第四季度实现整体盈利,且将新增一位代言人,推出全新广告片。

不过,看中第三方车商、采用开放平台模式的并不只瓜子一家。今年4月,汽车产业互联网平台“大搜车”,推出了二手车新零售品牌“大搜车家选”,通过联合全国品牌好、信誉好、服务好的优质车商,搭建起一个二手车销售平台。并提出只选择二手车流通市场30%的优质车源,也就是6年10万公以内的二手车。未来,第三方车商将成为平台争夺的重要对象。

采写:南都记者 黄培返回搜狐,查看更多

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