不摇号不租牌 一台纳瓦拉足够满足你限行下的出行需求

原标题:不摇号不租牌 一台纳瓦拉足够满足你限行下的出行需求

距离北京限制外地车辆进京的新政策实施还有不到50天的时间。去年北京政府的一纸通告,让不少生活在京城的车主们焦虑感倍增。

从今年11月1日以后,北京将实施更加严格的车辆控制措施,这其中外地号牌的车辆每年办理进京证的次数最多12次,进京证的有效期最长为7天,也就是每年能够开车进京的时间只有区区的84天, 对于每天两点一线奔波的摇号大军来说是何等的残酷。

为了能够自由的在京城出行,车主们也是费劲了心思。如今北京的摇号是日益走低的中签率。据相关部门统计,今年小客车指标申请人数超过了313万,中签机率高达2367:1,新能源指标申请也超过了44万人,新申请者或将等待8年之久。对于一个长期生活在首都的准车主们,这让不少“曲线救国”的车主们不得不把目光瞄向了皮卡车型。

根据相关规定,皮卡不受上牌限制,白天的行驶范围被限制在五环以外。对于工作与生活都在五环之外的消费者来说,“禁入五环”的影响并不大。即使工作在五环内,每天进入五环内的通勤也更依赖公共交通,所以,选择一辆皮卡是不少亟需用车消费者的不错选择。

那么在京城如何选择一辆性价比颇高的皮卡呢?在目前国内的皮卡阵营中,一种是下工地干糙活的工具车,像江铃皮卡,而另一类则是有钱人的大玩具,像福特的猛禽,但是作为普通的家庭消费者,一直很少有能够兼顾舒适与实用的家用皮卡车型,尤其是在皮卡成为了不少京城人的购车首选之后,对于做工的精致和乘坐的舒适性,市场上的不少皮卡车型难堪大任。

消费者对于皮卡车型的需求升级,也让不少有实力的车型进入到了车主们的计划清单里。那么郑州日产纳瓦拉自然是其中最值得选择的皮卡车型之一。郑州日产纳瓦拉自亮相以来,凭借着高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现,从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质,高端SUV级皮卡的优势和体验,成为追求品质生活的车主选择。

尤其是代表了国际化的时代潮流外观设计,是它与一般皮卡车型最大的区别。在外观造型上,它采用日产家族式 “V-motion”设计语言,时尚的造型一点也不输给那些豪华进口皮卡。粗大的镀铬装饰展现出纳瓦拉粗犷的一面,也让纳瓦拉有了更多的越野的特质。

车身尺寸方面全面领先于目前市面上大多数同级车型。纳瓦拉两驱版车身长宽高分别为5263×1850×1790mm,轴距达到了3150mm,四驱版长宽高分别为5263×1850×1808mm,轴距同为3150mm。

对于实用主义至上的皮卡车型,纳瓦拉在控制价格和配置两方面选择了实用和均衡,例如LED大灯、自动空调等配置均进行了标配。内饰采用三辐式方向盘,并装配了一款大尺寸液晶显示屏。同时还全系装配了防炫目内后视镜,夜间行车更加安全。

同时,日产纳瓦拉也是搭载了最新的日产QR25高效发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为251牛·米,是首款搭载7AT变速箱的皮卡。而纳瓦拉率先搭载了一台原装进口Jatco(加特可)7AT变速箱,不仅让驾驶变得简单方便,也更加节能省油。纵观国内市场,纳瓦拉绝对是领先同级对手一步。车主没有了频繁换档的焦虑,每天的出行自然是心情美美哒。

在增强舒适性的同时,纳瓦拉的多用途性能也并没有缩水。全新纳瓦拉具有坚实的底盘结构,31°/26°的接近角/离去角及218mm的最小离地间隙拥有出色的通过性能,全地形电控分时四驱系统,采用电子旋钮,可以在100km/h以下的时速区间内轻松实现两驱/四驱模式切换,从而带来强大的越野能力。在保障安全的同时,让爬坡、越野、涉水等多用途功能得到充分的发挥。

有着合资背景的郑州日产纳瓦拉更是厚积薄发,采用了全方位图书馆级NVH静音设计,带有腰部支撑的柔软真皮座椅,具有了高端SUV的舒适感。

随着大部分城市对皮卡车型的解禁,皮卡的销量也逐渐走高。越来越多的高颜值、高性能、高品质的皮卡也在涌入市场,而纳瓦拉凭借着高端智能,宜商宜家宜乘的特质让其更受到消费者的喜爱。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐