终于来了!奔驰全新SUV太帅,4.6秒可破百,奥迪这回彻底没戏?

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hello 大家好 我是三里屯余文乐 张辰

在成都车展,奔驰全新一代GLS迎来了国内首发亮相,它虽然是一个全新换代的车型,但整体还是保留了现款GLS经典霸气的设计理念,至于它究竟有哪些改变,我们一起往下看。

外形豪华感依旧很强

在车头部分,虽然它的车灯变小了,但看上去却很帅,依旧有那种不怒自威的感觉。前格栅采用了两条粗壮的横条进行装饰,凸显出大大的奔驰LOGO,很有力量感。

新一代GLS的车身尺寸超过了五米,相比现款车型,它的轴距加长了60毫米,为3135毫米,至于后排空间大了多少,我们一会儿进去体验一下。

值得注意的是,展车所用的是AMG风格的五辐式轮圈,宽度达到了275,轮圈尺寸是21寸,后轮更夸张,宽度达到了315。可以想象,它在路面行驶上的那种稳定感,真的像一艘移动的游轮一样。无论是尺寸还是轴距,新一代GLS均达到了豪华大型SUV的应有的水准。

再来看一下车尾,尾灯和GLE多少有点像,也是变得更加的细长,突出了一丝优雅的感觉。

加入轻混系统

展车的尾标是GLS450,动力总成应该是3.0升直六涡轮增压发动机,搭配一个48伏的轻混系统。此外,全新GLS应该还会有4.0T V8的涡轮增压发动机,搭配48伏轻混系统的车型。

从目前的消息来看,这台车应该在年底前后正式上市。

储物空间中规中矩

新一代GLS有6座和7座两个版本。布局形式分别为2+2+2和2+3+2两种。我们的展车为7座版本车型,座椅形式为2+3+2。基于这种座椅形式,它的后备箱空间表现怎么样呢?

后备箱的空间表现一般,属于中规中矩的状态,和MPV车型没法比。但毕竟尺寸大,放置一些大件物品也没什么压力。后备箱地板下方是一个备胎,为了能节省空间,这个备胎需要在使用时充气。

车辆的人性化设计很不错,不仅支持座椅一键放倒,也可以分别控制,同时,它还有一个搬运模式,通过调节后,空气悬架会自动降低,往后备箱放置物品就轻松了很多。

家族风格的内饰设计

整个内饰的感觉其实和GLE非常像,肉眼所能看到的区别,可能就是方向盘了,为了突出豪华感,它的上下使用了实木材质(实实在在的木头)。

内饰很重要的一点升级就是,它配备了MBUX系统,在新一代GLS上面,新增了一个感应功能,手不用和屏幕直接接触,系统就能识别到,并作出回应。整体的配置水平很高,包括全系标配的空气悬挂等等,但是会跳舞的空气悬挂无论是在GLE还是在GLS上面,目前都是没有的,小道消息称,可能要到2020年以后才会有。

乘坐空间值得肯定

坐进GLS,首先感觉头部空间非常的充裕,而且我座椅还没有调到最低,这是一个我比较喜欢坐姿。座椅还是奔驰一贯的风格,有一点点偏硬,支撑很好。包括座椅通风、座椅加热、辅助驾驶功能等等,一应俱全。

后排空间真的是比现款GLS大了很多,上一代我不久前刚坐过一次,好像只有一拳多一点点的空间,新款却有两拳多,并且还可以调节,最大可能会有两拳三指的样子

后排还有一个亮点,中央扶手搬下来之后,还有一个PAD可以控制包括前排、多媒体、座椅、空调等等。(展车没有放,可能是怕丢)所以这一代GLS,在豪华性上真的是很不错。

如果想要从第二排到第三排去,可以通过第二排后方的按键,第二排座椅会收起来,速度稍微有一点点慢,但太快了也不够优雅,或许这才是奔驰吧。

到了第三排,首先人性化的一点是,可以直接调节第二排座椅,并且我1米8的升高,坐进来还是挺不错的,并没有很局促的感觉,不足就是靠背稍微有一点直。相信这台车如果坐满7个人的话,后两排的乘客相互协调一下,应该不会很难受。

总结一下

这一次全新换代的GLS呢,在整个空间表现、豪华感、科技感等等方面,都有了非常大的提升。那么接下来它要面对的竞争对手就是宝马的X7了。它会在年内上市,让我们期待一下它的价格。另外,如果是您,会买X7还是新一代GLS呢?别拘束,留言区放肆发言吧~返回搜狐,查看更多

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