新车资讯 | 不靠优惠靠颜值?凯迪拉克ATS继任者CT4官图发布

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刚刚结束的成都车展上,凯迪拉克带来了旗下全新设计风格的车型CT5用来取代即将退市的XTS,可以说CT5全新的造型风格确实颜值在线足够吸引人。不过作为凯迪拉克最走量的车型ATS的继任者,CT4的推出想必会更加吸引人们的关注,毕竟之前ATS的大幅优惠让其成为了性价比最高的豪华品牌运动型轿车,所以全新发布的CT4如果也玩儿起了高颜值,会不会有助于提升凯迪拉克的品牌溢价能力呢?

外形风格

凯迪拉克CT4在外型上保持了大哥CT5的高颜值,并且同样提供两种外形设计风格。其中Luxury豪华版采用了镀铬的盾形进气格栅,车窗边框和门把手也都采用了镀铬装饰,最新式的LED泪眼大灯造型和尾灯相呼应,并且整车依然采用了短前悬长后悬的车身比例。尾部造型十分干练,大尺寸的双边共两出排气运动感突出。

运动版车型看上去要更为动感,将全车的镀铬元素都熏黑化处理,前杠造型也比豪华版更有侵略性,想必会更受年轻消费者的青睐。全新CT4唯一的遗憾就是侧面线条和前任ATS比较类似,可以从后门造型看出后排空间应该依旧不是它的强项,即使未来国产后推出长轴距版车型,还是会走运动型车的路线。

内饰风格

内饰设计是CT4变化最显著的地方,全新的内饰造型向大哥CT5靠拢。采用了时下流行的立式中控屏幕,不过尺寸应该为8寸左右表现不够抢眼。内饰在豪华感和精致感的营造上都有所提升,可以看到曾经的机械手刹变成了方向盘左边的电子手刹按钮。所以虽然CT4依然采用了前置后驱的布局,不过和宝马3系一样缺失了一些原始的机械感。

动力部分CT4在海外版会提供2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机,未来的国产车型应该只会提供2.0T一款动力,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,匹配8速自动变速箱。作为入门车型动力依然是CT4一个很强的卖点。

未来凯迪拉克全新的产品序列随着CT4的发布逐渐布局完成,随着老款车型逐步退市,未来凯迪拉克将凭借着高颜值外型设计和运动风格继续在豪华品牌市场争夺更多的市场份额。不过老款车型用优惠换销量的表现确实让凯迪拉克品牌损失了一些高端形象,因此全新的产品定位能否换来强劲的品牌附加值我们拭目以待。(汽车评中评编辑/郑诚)返回搜狐,查看更多

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