有韩国“普拉多”之称的霸锐,能否撼动市场?

原标题:有韩国“普拉多”之称的霸锐,能否撼动市场?

近年来韩系车在国内的销量逐渐下滑,其首要原因除了国内本土品牌的猛烈攻势之外,其次,韩系车在探索高端市场的尝试屡屡遭挫,导致产品无法突破售价天花板,品牌也无法得到有效提升,在新能源、智能化的布局上也乏善可陈,导致其陷入高不成低不就的尴尬窘境。

近日起亚正式发布新款霸锐,这款定义为中大型豪华SUV,试图凭借新款霸锐再一次探索国内高端市场,改变当前尴尬的局面。但是新款霸锐售价颇为昂贵,因为是进口的原因,导致其国内售价为41.68万元,对于这个价格笔者觉得着实不便宜,下面我们简单看一下这款车。

不得不说新款霸锐这次改款是相当成功的,在外观方面从一个过时的“油腻中年男”,成功变成“年轻小伙”。我们可以看到新款霸锐高度还原了Masterpiece概念车的设计风格,方正的前脸加上棱角分明的线条显得霸气十足。最新的虎啸式进气格栅,有一股不怒自威的味道。点阵式的LED大灯,虽然在视觉上气势十足,但有借鉴广汽传祺GS8之嫌。

车身侧面,新款霸锐没有花俏的线条,只用平直简单的线条,就将硬朗的风格营造的十分到位,正好符合这款车的“车设”。

在尾部造型中,相较老款也有着很大的改变,经过重新设计尾部更符合当下主流的审美,LED尾灯与前大灯相呼应,再配上贯穿是尾灯,让新款霸图在夜晚点亮后,有着不小的辨识度,辅以双边四出的排气让这款车,在凸显豪华稳重的同时多了一分运动。

在内饰设计上新款霸锐也是下足了功夫,新款霸锐的内饰采用了全新的设计风格,整体设计在符合当下主流审美的前提下,也不失豪华感,新车一改老款车型的老气风格。黑米双色的内饰配色在豪华的同时多了一份温馨,而仪表台和门板上恰到好处的木纹饰板及哑光镀铬条的运用,也进一步增强了车内的精致感和豪华氛围。

在动力方面,新款霸锐将搭载3.0T V6柴油发动机,最大输出为260马力,最大扭力为560N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

编辑短评:

对于这款进口售价高达40万左右的新款霸锐,笔者认为起亚真是高估它了。

虽然从目前的资料来看,新款霸图的改款无论是外观到内饰,再到动力都是比较成功的,但这个成功,仅相对其老款来说。要知道,霸锐这款车在国内的知名度本身就不高,而且在40万的区间内实在是有太多选择了。可能对大多数车友来说,40万买“BBA”的SUV会更香。对于起亚想凭借,新款霸锐再一次探索国内高端市场,车友们,你们是怎么看的呢?欢迎在评论区留言讨论。

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