回忆杀!这个刚刚告别我们的"老友",你一定放不下...

原标题:回忆杀!这个刚刚告别我们的"老友",你一定放不下...

“让我再看你一眼,从南到北”

对于一座城市来说

每天纵横阡陌、来来往往的公交

勾勒着它的繁忙与宁静

见证着城市的发展和变迁

对于厦门这样的公交之城来说

更是如此

就在这两天

一个承载无数厦门人回忆的厦门“老地标”

它的告别再次引发无限感慨和回忆杀……

【思北公交场站】

9月13日起

这个历经厦门城市变迁

见证鹭岛60载“风雨”的老地方

正式停用,宣告谢幕……

9月12日22点30分

最后一班957路

缓缓从场站驶出送走最后一班乘客

这个承载无数厦门人记忆的老车站

在宁静清冷的灯光中

划下休止符……

灯光依旧,繁忙落幕

那些曾经的记忆

点点滴滴

由于思北公交场站场内

两栋建筑物已被鉴定为危房

根据有关部门意见该场站必须停用

因此,自9月13日起在该场站始发的

940路、957路临时改至第一码头始发

在该场站夜间停车的951路、953路

临时调整首末班时间

自此

有着60多年历史的

思北公交场站锁上了大门

门上挂着的停用温馨提示像是无声的告别

多名市民赶到思北公交场站

送走最后一班957路公交车

摄影爱好者“野熊”

拍下这最后影像

说不完的故事,讲不出再见……

图/野熊

思北公交场站的历史

远比你想象的还要久……

说起思北公交场站

老一辈的厦门人或长期厦门生活的人

都有着这样的记忆:

若是从岛内要乘坐公交到岛外

须在思北公交场站乘车

相反进岛也是要在思北公交场站下车

一个小小的车站

连接岛内岛外在数十年的时间里

方便万千大众

思北公交场站的历史

是一个不折不扣的“见证者”

它的年纪几乎和厦门的公共交通事业同龄

根据《厦门交通志》记载

建国初期就有从浮屿

思明南、北路至厦门大学的公交线路

这里的浮屿

便是现在思北公交场站的所在地

说起浮屿

目前唯一保留下来的最深刻的记忆

可能是特香包

而特香包的斜对面正是思北公交停车场

这个老旧的停车场

曾是很多岛外人来厦门市区的第一站

而去岛外各乡镇的公交车

大多也都是从这里发车

90年代初从曾营到浮屿的车票仅要4毛钱

经历60多年历史至今

虽已稍显破旧“寒酸”

但却承载着太多人的记忆

随着城市功能愈加完善

公交线网不断优化

位于老市区的思北公交场站

显得愈加狭小

许多从这儿始发的老公交也纷纷撤出

2013年,思北公交场站又迎来了

发往福泽园的940和发往厦门北站的957

在这一呆就是6年,陪伴它走到了今天

如今,正式谢幕,难说再见

数十载的光阴承载我们生活点滴

和回忆老厦门思北公交场站

正式和我们告别!

思北公交场站内的旧线路牌

依稀可见“厦门集美曾营”几个字

原来,不知不觉间

它已经60多年历史回想那些年

厦门人回忆杀涌现无法忘却的纪念

这里面,有没有你,有没有我——

@市民杨先生:

这里有我儿时的记忆,我家在杏林,外婆在岛内,所以每周末我都要坐车到这里。当时进出岛的公交线路都在思北公交场站,乘客要先在售票厅买票,然后到候客点等车,有点像坐长途车。

@鹭航:

1969年我每周星期天都得从这里出发,一周去曾营看老爸,一周去灌口看老妈,有泪也有欢喜,那时我11岁,一个人没有害怕只有期盼……

@flight翔:

小时候从岛内回集美都要来这坐”长途车”,每次都会买一条车站对面的刚出炉的特香包,坐在候车厅等车时基本就啃光了,那真是幸福快乐的味道。

@鱼儿:

八十年代末,在坂头当兵都是从那走的,每次路过那都会想起。

@Salem Yang:

突然勾起的回忆,二十几年前,从曾营到岛内,晃晃悠悠的双节公交车,很长很长的进城之路,最后停靠思北车站。

@Mary:

三十几年前,我在纺织厂上班,一到休息天,赶不上进岛的厂车,就到曾营汽车站买上一张到浮屿的车票,坐着双节公交车还要过内茂铁道口,一路尘土飞扬,像坐着长途车,到了浮屿,就直往中山路逛到下午四点,才到美仁宫坐上厂车回单位。

@cminl:

14年来到厦门读书,18年毕业,偶尔坐过这辆车,经常看到它,喜欢这个城市。

@原来是榕树:

我当新娘时没有专车接,只能到思北公交场站坐“厦门—同安”公交车到同安城南公交场。后来女儿出生后放同安婆婆家,每周六下班必到思北乘车回同安看女儿,如今女儿出嫁了,虽然好久没到思北坐公交车了,但记忆忧如昨夜。

@LuckyのSmile淡莣

还记得以前的840就是从我们村开到思北公交场站的,每次坐840都是一班折磨的路线,因为要整整坐两个多小时才能进岛,后来因为有了地铁,840就停运了,改换983以后,就再也没有去过思北公交场站了,真的很怀念那时候每次进岛玩都是急急忙忙的进岛,然后急急忙忙的赶车出岛,现在都没有办法再去体验了……

@阳台山:

七三年姐姐上下下乡在后溪浒井,每次要去找姐姐就要从鼓浪屿坐轮渡船,从轮渡再走到思北汽车站,4角买车票坐汽车到浒井。

@木晴之:

这里有我满满的回忆。父亲每天一大早都要来这里坐车去杏林上班,晚上再回来。周而复始十几年。我外出求学工作,父亲每次都坚持要跟我到这里坐车去北站,送我离开。而今父亲已经离我而去,车站也停用了。百感交集……

@LLH:

我的堂哥堂嫂就是在这公交站上班,从年青做到退休。

@明记特制:

我有二张85年同安到思北的来往车票,看来也得好好珍藏了,搞不好哪天还真的派上用场了。

美好的记忆何止这些!

厦门公交

是人们生活最平凡的记录者

更是一座城市发展的见证者

公交的发展史

就是城市和人的变迁史……

▲1991年,轮渡公交场(曾少雄 摄)

总有那么些曾经

让我们泪流满面

总有那么些记忆

让我们难以忘怀

这座城市中,人潮人海中

公交迎接城市最早的日出

送走最晚的落日

它是城市最勤劳的记录官

见证着老厦门一步步蜕变

铭刻着一代又一代厦门人

最真实的生活……

来源:海峡导报

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