银西高铁穿越世界最大黄土塬 银川至西安将3小时通达

原标题:银西高铁穿越世界最大黄土塬 银川至西安将3小时通达

(央视财经 《中国财经报道》)我国铁路“八横八纵”网络西部重要干线——银西高铁建设取得重大突破,今天早胜三号隧道贯通,高铁顺利穿越世界面积最大的黄土塬。同时今天山西阳城八甲口官道岭隧道建成贯通,我国山西煤炭外运通道进一步完善。

银西高铁全长约617公里,全线设20座车站。早胜三号隧道全长11.17公里,穿越世界面积最大的黄土塬—董志塬。

隧道下穿高差达400米。这种古土壤具有膨胀性和垂直节理的特点,随时都有崩塌漏水的风险,因此建设者采取多种措施保障安全。

我们施工的25公里隧道群,全部处于深埋200米以下的古土壤层,我们采取了成套工装设备,在施工技术上采用了调整仰拱曲率,加大仰拱厚度,加强初期支护等措施,安全顺利实现了隧道贯通。

中铁十二局银西高铁(甘宁段)项目指挥长 常帅斌 :隧道群全部位于200米深的古土壤层,#我们采取了成套工装设备,并调整了仰拱曲率,加强了初期支护强度,加厚了衬砌,快速安全实现了隧道贯通。

银西高铁预计2020年底通车。建成后银川至西安的列车运行时间将由12个小时缩短至3小时以内,对密切陕、甘、宁三省经济联系,连接关中—天水经济区发展具有重要意义。

山西省晋城市阳城县八甲口官道岭隧道全长2600多米,设计时速60公里/小时。其中下穿晋阳高速将近120多米,洞顶距离高速最浅处只有12米,建设者采用CRD法施工,分四个断面开挖,既保证了晋阳高速不间断通车安全,还实现了地表“零沉降”。据了解,山西省阳城县是我国优质化工原料无烟煤生产基地;煤层气探明储量约440亿立方米,开发潜力巨大。隧道建成后,运煤车辆通行时间将由原来的1小时缩短为5分钟。

中建路桥阳城县八甲口快速通道项目技术负责人 刘志忠 :这个隧道建成后,将进一步完善山西煤炭外运的通道,这些煤炭将运往山东、河南地区,极大促进当地经济的发展。返回搜狐,查看更多

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