小心!共享单车再任性停放,你的荷包可能要被掏空了

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共享单车成功解决了交通出行“最后一公里”的问题,风靡各大城市,但给人们带来了出行方便的同时,也带来了新的“都市病”——乱停乱放,成为城市治理的难题。

从热门商圈地铁口出来,早上遍寻不着,晚上黑压压一片,行人道上拥堵地仅容一人通过;高校、景区周边,变身成共享单车的集散地;逛完街回家,即便手机里显示周围有车,循着定位找去,也毫无踪迹,因为可能共享单车进了居民家里……种种种种,不一而足。不用车的时候,所见即是;用车的时候,苦苦找寻;停得随心,找得闹心。这共享出行乱停乱放的谜题,究竟如何破解?

对于这个问题,各地也是各有高招,但上有政策,下有对策,很多乱停乱放单车的人都清楚不应该随意停放,但最终却因“太麻烦,赶时间”“别人也这样”“车子又不是我的”等理由,选择了一时方便。而就是这一个又一个看起来不起眼的“方便”,给公共环境和公共出行带来了不便。当然,共享单车“乱停乱放”的病症,并非无药可医,要想根治这一顽疾,当然解铃还须系铃人。

就在前两天,在中国卫星导航与位置服务第八届年会暨中国北斗应用大会上,滴滴出行自有共享单车品牌青桔单车发布其搭载北斗高精度定位技术的GEO系列新品共享单车。这么来看,人工智能时代,共享单车自己似乎也在努力变得很“聪明”的亚子。

在大家熟悉的共享出行领域,这可是首次采用北斗高精定位技术探索解决业内难题,也是北斗应用拓展千万级终端市场的新实践。而这次突破,究竟能否落地,切实破解乱停乱放之困?

这一次,北斗高精定位技术,凭借着高科技,轻松破解难题。滴滴出行发布的青桔新品共享单车,变“聪明”的秘笈就在锁具上。与市场上共享单车常见的马蹄锁锁具不同,此次发布的青桔GEO系列单车采用“智能中控+分体锁”的技术方案,无需手动关锁,在手机端操作即可完成落锁,实现用户全程智能化操作,智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片,采用实时动态载波相位差分定位技术,实现无桩入栏结算,为城市单车管理提供新实践。

也就是说,青桔GEO系列新车,在中控位置上增加了北斗高精位芯片,用高科技约束了用户的行驶行为,因为只有用户停在指定点上的时候,才能正常结算,如果停在点之外,就要持续计费。用技术这张“无形”的大手,规范了共享单车的停放秩序。

无疑,这种管理模式能够倒逼或引导用户增强停放单车的规则意识,而用户遵守规则按区域停放,只需举手之劳就能起到事半功倍的规范效果。

用技术的手段实现“入栏结算”,让高科技“导航”共享单车各就各位,这其实是破解共享单车乱停乱放难题的“智能钥匙”,在此基础上的智能管理,往往能起到四两拨千斤的效果。

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