你有续航焦虑症吗?这三款高续航自主紧凑型新能源轿车,可以治愈你。

原标题:你有续航焦虑症吗?这三款高续航自主紧凑型新能源轿车,可以治愈你。

随着之前国家鼓励和政策扶持的加持,国内的新能源汽车发展速度犹如火箭一般,这也使得新能源汽车在现在的汽车市场上,占据着十分重要的地位。虽然从目前新能源政策来看,已逐步进入退坡状态,但是不可否认的是,新能源汽车依旧是未来出行的主流方向。

但是凡事皆有两面性,新能源汽车亦是如此。虽然新能源汽车具有免摇号、用车成本低、以及行驶安静等优点。但是新能源汽车最大的痛点还是续航里程焦虑和电池安全。最初的新能源汽车,在续航方面普遍都在150公里,可实际续航大概120左右,只能用于城市代步,根本无法进行短途出行,这也让消费者引发了续航焦虑的症状。不过随着各个车企技术的迭代更新,新能源汽车的续航里程技术也逐步得到了提升,并且部分国产自主品牌在新能源领域也算是颇有建树,相比合资、豪华品牌的价格高昂,国产自主品牌的车型更具有性价比,今天凹凸君就为大家推荐这3款高续航的自主紧凑型新能源轿车,下面我们就来一起看看吧!近期准备购买新能源汽车的朋友可以借此参考一下。

广汽新能源 Aion S(埃安S)

厂商指导价:13.98-20.58万元

补贴后售价:13.98-20.58万元

作为广汽新能源全新体系的首款车型,Aion S自亮相之后就收获了较高的关注度。并且广汽新能源Aion S从上半年上市以来,销量也是持续走高,7月销量就达到了3406辆。这还是在补贴退坡首月所取得的成绩,广汽新能源Aion S的终端表现足够令人惊喜。而在8月广汽新能源AION S又再次以3815辆的成绩稳居销量榜第四名,足见其实力的强悍,该车基于GEP纯电平台打造而来,在空间表现方面相比油改电车型要有很大优势。

外观方面:采用了“穿云箭”的设计理念,有些轿跑的风格,低矮的车头和高腰线营造出了俯冲的效果,19英寸的米其林运动轮胎规格较高,而封闭式的中网以及T字形大灯,在造型设计上也给人呈现了属于它自己的个性。

内饰方面:突破性的悬浮环绕式座舱设计很是大胆,而优雅的双幅式高档方向盘以及非常吸睛的两块12.3英寸大屏,也使得整个内饰的豪华氛围倍增。此外独特的电子挡杆设计也极富有个性化,无线充电、触控式开关、AI系统等丰富的配置也是一一配备,而尺寸方面,它的轴距达到了2750mm,产品力与同级的艾瑞泽5e、比亚迪秦等相比较为突出。

动力方面:这辆车最让人心动的是性能方面,风阻系数0.245d,搭载了广汽与宁德时代共同研发的全新锂离子电池,密度达到了180kwh/kg,而在广汽新能源的新电驱系统下,能够将Aion S的百公里电耗控制在12.9kWh,这足够支撑Aion S的NEDC最高续航达到510公里。此外它的电机方面搭载了一台最大输出功率为135kw的电机、峰值扭矩可以达到300N·m,0~100km/h加速时间为7.9秒。

几何汽车-几何A

厂商指导价:21.00-25.00万元

补贴后售价:15.00-19.00万元

作为吉利新能源纯电品牌的首款全球战略车型——几何A,上市就打出了“东半球最好的电动车”、“与特斯拉Model3竞争”等宣传标语,让人不禁的想去一探究竟,而它的造型也确实与吉利之前的设计风格截然不同,其简洁、科技感与时尚前卫感给人一种未来者的出行姿态展现。

外观方面:几何A注重于营造线条感,采用了一体封闭式的格栅设计。同时它还采用了新能源车型专属的全新的量子银盾LOGO,此外它的一字型LED灯也是十分的犀利,并且它还有一个比较有意思的设计,那就是前脸下方的主动进气格栅可根据车速变化可进行自动调节,并且调节的角度有7种,这样的设计的好处是可以有效的降低风阻,值得一提的是,它的侧身造型效果也同样十分具有个性化和运动化,两侧车身的高腰线与溜背式的车尾完美衔接,张扬的同时也是极富运动感。车身尺寸方面长宽高分别为:4736mm/1804mm/1503mm,轴距为2700mm,这个车身尺寸就竞争对手来说,还是具有一定优势的。

内饰方面也是与外观交相辉映,主体色调为大面积的银灰色和白色,给人一种素净感,12.3英寸的多媒体大屏,W-HUD抬头显示屏等等配置也凸显了整体内饰上的科技感,此外,值得一提的是,它还搭载了专属的智能车载系统,可以指定很多的专属服务,这一点上十分吸引年轻消费者的喜爱。

动力方面:几何A把电池电量从30%充至80%,也只需要30分钟左右的时间;搭配一部最大功率 120 kW,最大扭矩 250 N·m的前置前驱永磁同步电机,几何A可以在8.8秒内从静止加速到百公里时速。其搭载宁德时代的三元锂电池组,可以实现高至500公里,低至410公里的续航能力。

比亚迪 秦Pro EV

厂商指导价:14.99-29.99万元

补贴后售价:14.99-29.99万元

说起比亚迪,相信你并不陌生,虽然它在燃油车方面的造诣并不是那么的出彩,但是在新能源上的进步速度确实快的惊人,并一度成为这个领域里的佼佼者,而比亚迪秦Pro EV也算的上是比亚迪王朝家族系列中主力车型之一了,不仅应用了目前比亚迪车型的最新“龙颜”外形设计,还拥有更有品质和精致感的内饰,以及可玩性极高的人机交互智能网联系统,可以说它算的上是目前国产新能源车型中极具品质的车型之一。

外观方面:秦Pro EV外观上采用了比亚迪“龙颜”家族式的设计语言,整体设计风格显得更为精致,而两侧狭长大灯组为前脸增添了一些运动风格,看起来更具攻击力。此外,车身侧面的腰线与车门下方的折线条相呼应,肌肉感十足。新车车尾配有全新贯穿式尾灯组,很有年轻时尚的气息。车身尺寸方面长宽高分别为:4765/1837/1515mm,轴距达到了2718mm,这个尺寸还是处于中上等的水平。

内饰设计方面同样为家族化风格,依然采用简洁风,不过适当的搭配了木纹饰板进行点缀,看上去十分具有档次感,而整个内饰中科技感也是它的一大亮点,12.8英寸液晶可旋转式中控大屏十分的吸睛,人机交互系统也是十分的流畅,并且语音识别度也是很高,此外还可以装载很多实用的APP,基本与手机操作一致,而整个内饰中的大型中央扶手台也是甚得凹凸君的心,颇具“豪华”气势。

动力方面,EV500车型搭载一台最大功率为163马力的驱动电机最大扭矩可以达到280N·m,同时配备三元锂动力电池组。续航方面,秦EV500的工信部综合工况续航里程为420km。在快充模式下,仅需30分钟即可将电量充至80%。

写在最后:

本次推荐的这三款新能源紧凑型轿车,不论是外观颜值、科技配备都具有一定的性价比,而且续航能力都超过了400公里,不管是你日常通勤还是短途出行,这三款车都可以满足,最主要的是价格方面,比起高昂售价的合资品牌新能源车,这三款算是比较不错的了,近期准备购买新能源紧凑型轿车的不妨去看一看!线下体验下!返回搜狐,查看更多

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