不算情怀车的情怀车1996年佳美

原标题:不算情怀车的情怀车1996年佳美

很多人觉得皇冠才是丰田最成功的一部车型,但是我觉得真正奠定丰田扎实耐用的口碑的车型是凯美瑞。

这次为大家介绍的这台车是凯美瑞的第三代车型,也是我们中国人最熟悉的一款车型,因为这一代凯美瑞是真正意义上的第一次进入中国市场的凯美瑞。他的生产年份是1996年,比我的年龄还要大上两岁,也是我开过的最老的一部车了。

我和这部车的渊源还要从不久前的一场交通事故说起,不久前,我开着我的途观在高速上,下高速的时候前方有一个红灯,我刚停稳没多久,突然听见一声急刹,我就很不幸的被后面的一辆皮卡给追尾了,把车放在修理厂半个月以后保险公司通知我这辆车被报废了,在没有车开的情况下,我的大兄弟小杨同学很爽快的把他的凯美瑞借给我了,于是我就无奈的当了一段时间的第三代凯美瑞车主。

第一次坐进这部凯美瑞的时候我真的十分惊讶,这部23年,开了将近24万公里的车内饰竟然一点破损都没有,发动机点火以后运转也很正常,一点异响也没有,唯一的缺点就是坏掉的空调和消声器。

这辆第三代凯美瑞搭载的是一台3.0L V型六缸引擎,最大马力185 hp,最大扭力为26.4 kgm搭配四速AT变速箱 外观上采用流线圆润的曲面与线条乍一看上去感觉很没有设计感,但是看久了会觉得十分的耐看。这台车配备上有多个安全气囊,提高了很高的安全指数。在同期推出的有四门轿车和五门旅行车的版本,同时,为了应付主要竞争对手之一HondaAccord推出coupe双门轿跑车版本, 这款凯美瑞被汽车杂志Car and Driver列为“Ten Best Cars”。美中不足的是 这辆车的油耗一点也不低,可能是他已经比较老了,在市区的油耗高达15L 每百公里,这让我的钱包很是受气。

时至今日,在加拿大,在美国的马路上仍然可以看到很多车况很好的,非常健康的第三代凯美瑞在行驶,他们有的甚至为一个老人代了半辈子的歩,这就是丰田的品质,丰田就是因为这种皮实耐用的品质,他不用讲情怀,讲科技,讲设计,可以做到世界最大的车厂,其实造好一辆车很简单的,耐用,好开,就够了啊。返回搜狐,查看更多

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