钟擎 | 全新名爵ZS:我心狂野!

原标题:钟擎 | 全新名爵ZS:我心狂野!

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“七上八下烫毛肚,三提三摆涮鸭肠。”

一句话便道出了火锅的真谛,川渝地区对麻辣火锅的挚爱,是很多地区所不解的。

火辣的地方总能给人带来“火热”的惊喜,在9月初开幕的成都车展上,名爵发布了全新名爵ZS,针对外观和内饰重新设计,换装了带劲的全新1.3T+6AT动力总成,满满的惊喜感溢于言表。

随着年轻消费者逐渐成为国内汽车消费市场的主力军,愈来愈多的车企都针对产品进行了年轻化调整。而名爵这个品牌,立足于年轻运动、潮流,在年轻消费者群体中还是小有名气的。

竞争激烈的汽车市场,更需要适时作出改变。而全新名爵ZS此次带给消费者的惊喜,更多地集中在这套全新的动力总成。

动力强劲,让运动更带感

此次全新名爵ZS搭载的NGC 1.3T 涡轮增压发动机,相信有关注汽车的人都还是挺熟悉的。这款发动机是和通用同平台打造的,和此前搭载在别克GL6、阅朗和英朗上的是同一款。最大功率达到163马力,峰值扭矩230牛·米,账面数据表现相当不错。

在加速表现上,全新名爵ZS同样带来不小惊喜,0-100km/h加速实测仅需8.51秒。这样的表现和采用1.5T发动机的本田缤智表现相当,而与同样搭载了1.3T发动机的雪佛兰创酷相比,还要略好一点。

此外顺便提下这款车的刹车表现,100-0km/h刹停距离实测仅36.9米。全力制动时,整体姿态的保持还是相当不错的。出色的加速和制动性能,让全新名爵ZS在同级别车型中更具竞争力。

那么这款发动机究竟有哪些“黑科技”呢?配备了双歧管燃油喷射系统,通俗点讲就是2个喷油嘴对应1个气缸进行燃油喷射,相比于1个喷油嘴对应1个气缸的燃油系统流量是一半,但这样的好处在于能够减小喷油嘴的喷孔孔径。燃油粒径相对减小,使得燃料微粒化,喷射的贯穿距离变短,安装喷油器能更加靠近进气门,降低进气管道附着,从而提升燃烧效率。

说到发动机,除了提升燃烧效率外,轻量化以及NVH同样备受关注。而在这两点上,这款发动机同样带来惊喜。轻量化方面,通过全铝缸体、集成式排气歧管、集成链条箱、独立凸轮轴瓦盖以及全面采用机械机构、智能控制、子系统的集成设计,让整个发动机结构紧凑且可靠性更高,重量比同级低10%以上。

NVH方面,在开发之初便做了精细化的设计。从机体强度设计、平衡轴设计、随机节距链轮设计,到盖壳类降噪优化设计,再到选用降噪附件,都尽可能地做到最好。当然这也让这款1.3T发动机的整机噪声测试表现,在主流产品中脱颖而出。

爱信6AT相辅,相得映彰

说完带劲的发动机,匹配的爱信6AT变速箱自然也要着重介绍下。这款产自爱信的6AT变速箱,在业内一直有着良好的口碑,无论是平顺性还是换挡逻辑,都很难让人挑出毛病。

而在全新名爵ZS上的是第三代爱信6AT变速箱,相比于第二代来说,速宽增加了10%,领先市场上的其它6AT产品。通过液力柔性传扭,变扭、C值特性匹配,这款爱信6AT变速箱能够帮助全新名爵ZS,实现舒适驾驶品质,驾驶过程中不易发生顿挫。配合爱信的标定匹配技术,能够完美地兼顾动力性和舒适性。

一开始也说到了全新名爵ZS,外观和内饰都进行了全新的设计。在“感性力”设计的加持下,辅以黑色元素,让其更运动、更潮流。全新的黑曜矩阵格栅,和大灯完全分离,加上采用倒扣特征,让视觉重心进一步拉低。此外,多部位采用黑色涂装,让整体更具运动感。

而内饰方面,整体采用更加时尚的双色设计。中控屏部分和整个面板连为一体,更具整体感。配置方面值得一提的是,配备新一代斑马智行3.0车载互联系统,支持更多应用。如饿了么,能在行车途中便完成点外卖。此外,新车还配备L2级驾驶辅助,新增LKA主动车道保持和LDP车道偏离纠正等功能。

钟述

自2017年上市以来,作为名爵品牌“感性力”设计语言的首款车型,名爵ZS受到了众多年轻消费者的喜爱。当然在国际市场,也是多次夺得泰国、英国等细分市场SUV的销量冠军。可以说在它的带动下,名爵品牌的整体销量得到了长足提升。而此番全新名爵ZS的到来,从技术到智能科技、由内到外全面焕新升级,相信在小型SUV市场会有更加突出的表现,一起拭目以待吧!

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