8月MPV销量排行,上汽通用包揽前三?

原标题:8月MPV销量排行,上汽通用包揽前三?

本篇文章给大家带来8月MPV销量排行,MPV在中国属于比较小众的车系,每个月的变化都不大。而且由于国家政策的原因,7座的MPV在年检,保险等很多地方,比传统轿车要麻烦一些,因此对于家用消费者来说,7座MPV反而是比较麻烦的。

8月份获得销量冠军的依然是五菱宏光,8月份的销量为25017辆,虽然销量呈现出了下滑的态势,不过凭借着便宜的价格,销量依然是冠军。

排名第二的是别克GL8,月销达到14927辆,可以说别克GL8是中国MPV市场的常青树了。除了不错的产品力,以及品牌优势以外,别克在中国MPV市场深耕了多年,早就已经树立了高端商务MPV的口碑,因此目前中国市场,能够像GL8这样宜家宜商的MPV还真是没有。今年1~8月份GL8累计销量达到91684辆。超越第二名合资的本田奥德赛6万辆左右。

大家可以发现,销量排名前三的全是来自上汽通用,五菱宏光和宝骏730来自上汽通用五菱,别克GL8来自上汽通用别克。虽然五菱和别克是完全不同的两家公司,但其五菱在发展MPV的过程中或多或少的借鉴了GL8的成功经验。

宝骏730的销量为7126辆,相比宝骏730巅峰的时候,已经下滑了很多了。其实我们不难发现,在中国MPV市场,除了合资的GL8以外,不管是五菱宏光和宝骏730,他们的市场基本上已经快饱和了。

这些三四线城市的消费者购买了五菱宏光和宝骏730进行各种商业活动,但是当这些消费者进行换购升级的时候,基本上就不再会购买五菱或者宝骏的车型了。因此当广大中国三四线城市和农村,已经基本上覆盖完成之后,宝骏和五菱的销量就避免不了下滑的命运了。

需要特别关注的是吉利嘉际,传祺GM6,比亚迪宋MAX这三款车,这算是自主品牌中比较高端的了,而从销量上看,比亚迪宋MAX由于价格优势,销量比较高。而传祺GM6和吉利嘉际的销量差不多。但是我认为这两款车今后在销量上还有上升空间。

除了上面的10款车型之外,排名11~20的MPV其实销量就很少了,单月只有2000辆左右。而热销的SUV和轿车,即使到20名以后,销量也能在1万辆以上,而在车型的分布上,也很杂。有家用的MPV大众途安,别克GL6,也有商务的MPV奔驰V级和本田艾力绅。而本田艾力绅其实与奥德赛采用了相同的三大件,但是由于定位的不同,销量呈现了两极分化。

其实MPV这种车型,在美国市场是比较流行的,主要用作家用车,因为美国一个家庭会有很多孩子,因此对空间有很高的要求。然而在中国市场,MPV却被过度高端化了,成了商务车的代名词。而五菱和宝骏这些MPV又被打上了低端的标签。合资的别克GL6,大众途安,产品力也很不错,但是相比同平台的其他大众和别克车型,销量也基本上可忽略了。

中国MPV市场从某种程度上说是被固化了,它还不像SUV市场一样,现在SUV市场起码是自主合资,可以相互竞争一下。而MPV市场则是自主合资完全不相匹配的。20万以上,全是合资MPV,主打高端市场。8万以下,全是自主的低端产品。而10万左右,合资,自主的车型也不存在竞争关系。今后我估计,这种状态会一直持续下去。返回搜狐,查看更多

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