公认基建最强国家:隧道比美国多32倍,拥有超1.5万公里隧道

原标题:公认基建最强国家:隧道比美国多32倍,拥有超1.5万公里隧道

隧道可以说是现代交通必不可少的一部分了,以前最能造隧道的国家是日本,那么现在最能打洞最能造隧道的国家是哪一个呢?相信我国绝对是其最好的答案了,如今我国境内基本上各省各市境内都能找到隧道的存在,尤其是公路隧道,近些年为了修建更多的高速,能让更多的地方交通便利起来,我国在很多艰苦的地方建了公路隧道,那么我国现在隧道规模究竟有多么庞大呢?

经常出去旅游的朋友应该能注意到,现在很多以前要绕山的公路如今都开通了直通的隧道,让游客能够直达景区更好的游览。实际上截止2017年,我国的总隧道长度多达15285公里,隧道总数量多达16229个,可能有的读者不知道这是一个什么样的概念,拿排在第3的挪威举例,这里拥有的隧道总数量只有1400个,也就是说还不到我国的10%!可能有人会说,拿挪威比是欺负人家。

毕竟人家国土面积小,那我们与同样拥有辽阔疆土的美国相比,对比之下美国还更加的富裕,且国家境内也有不少的高海拔地区,那美国究竟有多少隧道呢?根据数据显示,这个国家总共加起来也只有504个隧道,隧道总长度不过185公里,仔细想想我国的隧道数量要比这里多32倍,长度多82.6倍,足以见得我国的基建水平有多么的强了,也足以配得上会“打洞”这一称号。

而且以上隧道数据,还不包括铁路隧道的数据,要是加上铁路隧道的长度,估计我国建造隧道的数据更会称霸全球。那么我国有哪些厉害的公路隧道呢?终南山隧道应该是非常有标志性的存在了。作为一条长度18公里的公路隧道,早在2007年就建成通车了,而且是一个双洞隧道。其长度一度创造世界第一(双洞公路隧道的第一)以及中国之最,虽然现在已经被其他的公路隧道所超越,但是其长度仍旧能在全球排得上号。

还有目前长度排在全国第2的隧道,也就是位于太原的西山隧道。这条隧道其实是一个“隧道群”,其中最长的一条长度超13公里,短的1.4公里。但是这条公路隧道的建设难度要比其他的隧道难得多。一度是我国所有公路中,建设难度排在第一的那一条,所以如果有机会能来这里打卡或是自驾游,相信也会是一件非常特别的事情了吧。

现在在新疆,还有一条非常有意义也非常出色的在建隧道,名字叫做东天山特长隧道,这条隧道设计长度在11.7公里左右,截止2017年8月挖了2000米,估计2020年可以贯通,别看其长度似乎没有前面两个长,但是其难度估计是有的,因为这条隧道也是我国开挖的隧道中难度最高的一座了,虽然现在还没有建成,但是未来值得我们期待,因为周边的风景很美,在这里自驾,绝对会是一件很享受的事情。

不得不说我国现在基建能力真的是全面开花了,论造桥全球顶尖,论高铁也是全球顶尖,论机场也是一样,高速公路以及隧道一样雄霸全球,还有地铁以及各种交通设置,我国都是顶尖的存在,现在我国基建强已经是全球公认。我国绝对会在未来的基建水平上拿到更多的第一,你觉得能不能呢?返回搜狐,查看更多

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