三菱翼神或将复活,秒掉高尔夫rs问题不大

原标题:三菱翼神或将复活,秒掉高尔夫rs问题不大

说起蓝瑟翼神这款车,大多数的圈友都不会陌生,尤其是蓝瑟(Lancer)的性能版三菱EVO,出色的动力性能和人车合一的操控感受,在无数地区圈粉无数。可惜,该车于2009年9月在东南三菱正式下线,随后便销声匿迹,从此三菱再无翼神也没有了EVO,它也成为了许多人心目中不可超越的神车。

而前不久,有外媒曝光了一组全新翼神的渲染图,而根据外媒的消息,三菱翼神有望复活,将基于雷诺梅甘娜平台打造,推出普通版与性能版两款车型。

说起这个梅甘娜平台,基于该平台打造的车型非常过,有雷诺日产最新的CMF-C,还有我们熟悉的全新逍客、轩逸等车型。这一次翼神有望复活,便是借助该平台。与此同时,我们推测,梅甘娜RS的动力总成或许就将应用在翼神性能版上。各位车友可别小看了这套动力系统,它号称小钢炮,比高尔夫RS更得劲,百公里加速仅5.1秒,在动力性能上,完全不会输给同级性能车。

如果这一切进展顺利,那么三菱全新翼神以及EVO车型都会搭载上梅甘娜最新的2.0T动力总成,最大马力295匹,同时还有混动版车型,最大马力将达到345匹。不过这一切还是未知数,具体还是得等确切的消息出来。

而从曝光的图片上来看,全新一代三菱蓝瑟已经几乎和现款没有任何联系了,它采用的是三菱最新的家族式设计语言,前脸造型较为扁平化,有网友更是直言,第一眼我还以为是启辰。不过在小编看来,更有法系车的风范。

有关EVO复活的小道消息就一直没有断过,许久之前就有传言将复活并采用混合动力,但是最后依然不了了之,不过这一次爆出的回归信息,感觉更为靠谱了。为何这么说呢?因为雷诺-尼桑-三菱形成的新的联盟,全新蓝瑟无需开发全新平台,而采用梅甘娜平台,可以剩下不少研发费用,同时梅甘娜RS的动力系统也相当不错。从成本考虑来说,三菱蓝瑟回归的这一次回归,或许不是空想。返回搜狐,查看更多

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