单车独闯独龙江秘境,穿越茶马古道之德贡公路,重走丙察察,带着电小二去自驾

原标题:单车独闯独龙江秘境,穿越茶马古道之德贡公路,重走丙察察,带着电小二去自驾

红尘陌上行走,酒迹拂过衣襟。曲径盘旋路远,弯处彩虹遇见。山和水不可两两相忘,日与月恒久天际相连。浮世清欢,细水长流,俱在路上体现。。

《中国国家地理》“滇藏新通道”专题记述,“丙察察:神秘的滇藏新通道”、“滇藏新通道(丙察察线)极限挑战全记录”。“自驾丙察察线——再也不想来第二次的精彩体验”。“穿越丙中洛-察瓦龙-察隅-然乌-邦达-芒康-德钦-中甸”。“丙察察线:最艰难的进藏之旅 ”。

然而,我又来了第二次,这次更加是有备而来,做好了更充足准备,从察隅至察瓦龙二百余公里路途人烟罕迹无饭庄,好吧,我们自己带上家伙,除了摄影器材,笔记本电脑,无人机等等,还包括了全套户外野炊求生装备,以及电小二户外电源一台,沿途中给我们带来很大帮助,后面图文详述。

这个电小二户外电源,这一路可是派上了大用场。。

出发,从拉萨往林芝路上,沿途青稞田野秋色迷人,远山云雾缭绕,看来得找个地方烧水泡茶

先把电小二充满电。

拉萨---林芝约410公里,拉林高速美不胜收,蓝天白云下,五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳,连地接天,将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。米拉山口位于川藏线318国道上,曾经是通行川藏线的必经之地,也是四川到拉萨的最后一座高山。

走吧网在西藏江南---林芝为勇士们洗尘接风,一头藏香猪、墨脱石锅鸡等美味。

从林芝往波密路上,经过鲁朗林海,在云海中跨过色季拉山垭口,海拔从四千多下来三千多,田野秋色一片,风光旖旎,是不是该停车泡个茶。

一路风景,一路高歌,找个路边停下,摆上户外桌椅,把电小二户外电源放在一边,各种设备充电确实方便,高原之旅如此惬意。

云雾缭绕,雨中的波密山水,如诗如画,一路行驶,一首歌,有叫做“雨中的波密”。

又经过曾经的通麦大桥天险路段,如今已经是天堑变通途,感慨万千。

秋色无边,波密田园风光,引人入胜,前行然乌湖,湖光水色惹人醉呀,比起雨中的波密,又是另一番特色,湖畔青稞架,田里收割的人群,一派自然祥和。

波密客栈的夜晚,在院子里篝火晚会,我们把电小二摆在旁边,插上笔记本,一点给相机和步话机等设备充电,还接上了旅行投影仪,看白天路上拍摄的照片,或者边工作边娱乐,一举数得都不耽误呀。。

山河风景,眼底打开,岁月悠悠,还要向前。行走于旅程的故事,承担沿途风雨洗礼,很多时候旅途注定是无数蜿蜒崎岖坎坷,未来可待。一路向前,一路遇见,一路成长,带着电小二户外电源去旅行。

然乌湖畔的安逸午后,云水天色风景如画,在湖边摆上茶具,泡个茶,用电小二户外电源充充电,飞飞无人机,喝个小酒,看看风景,惬意呀。带着电小二户外电源,自驾旅行确实方便。临走记得收拾好所有东西带走,我们都要做一个爱护自然的“不塑之客”。

然乌湖是藏东最大湖泊,是雅鲁藏布江支流帕隆藏布主要源头,也是帕隆大峡谷起源。湖面海拔3807米,是经过不同时期冰川作用形成的一个巨大冰川谷地,200多年前,在如今的然乌湖下游地区发生大崩塌(垮山),巨大的垮山堆石坝堵塞帕隆藏布而形成巨大的高原堰塞湖,也就是今天的然乌湖。

每当冰雪融化,雪水便注入湖中,保有丰富的水源。湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的农田,湖边山腰上则是莽莽的森林,再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带,山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山,美不胜收,有“西天瑶池”的美誉。湖旁的然乌村映着圣洁的湖水、巍峨的雪山,呈现出一片安详之态。

抵达西藏察隅县,藏南三隅之一(另为门隅和珞隅),隶属西藏林芝市,位于西藏自治区东南部,东临云南省迪庆藏族自治州德钦县和昌都市左贡县,西邻墨脱县(珞隅),北连昌都市,南接缅甸和印度。是重要边境县,距林芝市市区537公里,距昌都邦达机场397公里,距拉萨960公里,边界线总长588.64公里,占全市边境线的八分之一还多,其中中印边界401公里,中缅边界187.64公里。历史上著名的茶马古道通过这里。

察隅县郊野,山清水秀,我们在小河边找了个草坪,从车上拿出户外防潮垫,摆上电小二和太阳能电板,还有啤酒小吃,泡起茶,旅途中安逸时光无处不在呀。。

察隅-察瓦龙全程186公里(实际行驶230公里),今天早上8点从察隅出发前往察瓦龙反穿丙察察公路,也是丙察察线中最难走的一段,虽然今时不同往日,路况比我2013年第一次走不知好了多少倍,但是路面坑坑洼洼仍随处可遇。

翻越了三个垭口(海拔4706米的益秀拉垭口、4498米的昌拉垭口和4636米的雄珠拉垭口)走过N个回形弯,勇士们大呼过瘾!有人多次狂晒朋友圈:丙察察路上,原生态,景色漂亮,能自驾的,抓紧来吧!

连过三个高海拔垭口,不在话下。

往察瓦龙的路上,沿途是没有饭店的,人烟罕见,一群会生活的哥哥姐姐用我们带来的电小二户外电源开起小灶,插上电饭煲,30分钟热腾腾香喷喷的米饭就做好啦,在来个松茸焖鸡,哇哈哈,这次电小二户外电源派上很大用场,不用点火烧柴,环保很多呀。

建议使用电器在500W以内,我们这次携带的电饭煲,按这台电小二的效率可以煮三次饭,每次25-30分钟,非常给力。

行走转个弯,未来无限宽。旅途就是这样,不是抱怨困难,而是积极前行,跨过艰辛,接纳曲折,热爱无论阳光或雨露,迎面风雨,迎接磨砺。航拍丙察察。

丙中洛位于怒江僳僳族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部,东邻迪庆州德钦县,南连捧当乡,西接与缅甸接囊的独龙江乡,北邻西藏林芝地区察隅县。地势北高南低。是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭,与三江,即怒江、澜沧江、金沙江形成倒“川”字的“三江并流”核心区、怒江山北向南贯穿全境,东面为碧罗雪山,西面是高黎贡山,两山夹一江,形成明显的高山峡谷地貌。著名景点有石门关、茶马古道等,田园风光如诗如画。

通过丙察察后,我们经丙中洛到了贡山,经特许办证,驾车前往独龙江秘境。

从贡山到独龙江路上,山路八百八十八弯,无数的S,驱车百余公里,终于抵达目的地,独龙江流经西藏察隅县东南部,云南贡山县至缅甸克钦邦的河流,也是横断山脉西部“四江并流”重要组成部分。

独龙江源于察隅县伯舒拉岭南部山峰然莫日附近,称为嘎达曲和美尔东曲;向南流经但当利卡山和高黎贡山之间的峡谷,即贡山县独龙江乡(独龙族世居地),之后向西流入缅甸克钦邦,改称恩梅开江。

这是一个遥远而神秘的河谷,最高海拔4936米,最低海拔1000米。完好原始生态环境,山重水复,积雪冰封的地理、气候环境使它处在与世隔绝状态中。作为“三江并流”的核心区之一,除了人们熟知的金沙江、澜沧江、怒江之外而独立存在,被称为“第四江”。

我国原始生态保存最完整的区域之一,“野生植物天然博物馆”,居住着古老的独龙族。由于特殊地理位置,进去旅游的人很少,而那里的秀丽风光和独特的人文文化给我们带来了极大的诱惑。

目前已经封闭两年不允许进入,即将开通。

独龙族纹面女是奇异的习俗,至今仍是不解之谜,纹面女们有多种说法,有的说是为了好看,有的说是为了死后与灵魂相认,有的说是为了不被人抢去为奴,有的说是为分辨男女,有的为了死后能带走生前的东西,不过现在,怒江独龙族纹面女传统已经失传,目前仅剩下20多名纹面女,年龄最小也60多岁。

纹面习俗当起源于一种古老信念,《新唐书》称“文面濮”,《南诏野史》称“绣面部落”,可见独龙族纹面由来已久。纹面是一件极痛苦的事,一般是用一根荆棘刺出图案,用西南桦制成的染料着色。脸上血管、神经丰富,要红肿、剧痛3-5天,所纹图案终生不退。照片里这位老人家已经80岁,名字叫做兰慧珍。

沿着独龙江一路风景,美若仙境,来到观景台休息会儿,泡茶工作,这次自驾带上了电小二户外电源,非常方便,基本上所有户外旅行设备都能充电,无人机可以全天续航了。用电小二户外电源给一堆设备充个电。

穿越德贡公路,德钦县和贡山独龙族怒族自治县是藏区重要组成部分,德贡公路是云南“八路一桥”建设项目之一,既是滇西北旅游环线,也是一条极其重要的藏区公路。

从贡山往德钦的德贡公路上,路遇险情。

历史上德钦与贡山的边民往来完全靠这条古老的茶马古道,路途中如果没有三天四夜的时间无法到达目的地,而如今这条竣工后的公路只要3个多小时就能到达,但因为地势自然条件险要,泥石流塌方也时有发生。

从独龙江直接经德贡公路跑到梅里雪山,这已经是第十四次来到梅里雪山,这几天的行程也是挺夸张的,好久没披星赶月奔走在高山峡谷里啦,那些年的星夜梅里,我又来重温啦。

离开梅里雪山,我们来到了香格里拉县,找了家客栈住下,把电小二户外电源放在小院桌上,插上设备工作。

自带一盏LED灯的电小二,户外夜晚使用格外方便,功能不少呀。

总结下这次的旅行装备,自驾藏区,最好是性能比较有优势的越野车,通过性比较好。

日常户外装备,除了传统携带的用品,包括拍摄器材,常用药物,救援工具等,现在还有了更加方便旅行户外使用的自驾神器电小二户外电源,在路上带来很多的方便,可以说所有携带电子器材,包括手机,笔记本电脑,无人机,摄像机,单反,步话机,GPS,旅行投影仪,电饭煲,LED灯源,500W以内热水器等等,都能使用,带上这款备用电源,在野外长时间旅行可以带来很多便利,强烈推荐给各位自驾旅行驴友大咖们。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐