Jeep指挥官到底怎么样?油耗低吗?车主说了实在话

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大家好,这期要给大家分享的是《Jeep指挥官到底怎么样?油耗低吗?车主说了实在话》。

Jeep指挥官是而今市场关注度比较高的一款SUV,仰仗它一流的动力输出,使得买车者的追求速度极限的需求得以实现,从而在竞争激烈的车市中打开了市场。随着时代进步,汽车爱好者也对小车百般挑剔,动力总成、驾驶感受、外在体面等,如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

高先生是一位买车挑剔的车友,他自称是一个高收入人才,拥有20000的月薪收入,因为存了钱,所以有买车的想法。他的目标很明确,入手一款30万上下的SUV。动力是他主要考虑的方面,除此之外,他同样关心舒适性、空间、外观等方面的表现。他之前开的是本田冠道,通过对照本田冠道后,最终确认是Jeep指挥官。当前他提车3个月,开了4200公里,对Jeep指挥官感受颇深。Jeep指挥官到底怎么样?油耗低吗?车主说了实在话。

外观我觉得是它最大的亮点,整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,尾部似乎少了前脸那种奔放,但展现的是一种内敛之美。外观和本田冠道相比,差距挺大,我更喜欢Jeep指挥官的外观Jeep指挥官的内饰材料在当前的车型中不算出色。中控的布局以及按钮的匹配,虽然合理但不能突显层次感,硬邦邦的内饰着实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,虽说在车门、座椅做了一些修饰,但是依旧难以遮掩低级感,客观的说,本田冠道的内饰档次比Jeep指挥官更高级。

动力是我选择这款车的一大原因,Jeep指挥官我买的是“Jeep指挥官2018款2.0T四驱臻享版”,Jeep指挥官的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机,极限情景下能够发挥265Ps的最大输出。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强劲,动力延续性和爆发力特别卓绝。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。油门和刹车响应及时,驾驶安全性高。6.5秒便可以把速度提到100码,与本田冠道相较高出几倍。

空间方面,其空间表现自然不言而喻。车高达1738毫米,使得184cm的大个子坐进去,头顶空间依旧有一拳。1892mm的车宽特色十足,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。Jeep指挥官的轴距为2800mm,使得Jeep指挥官纵向深度足够使用,前排将座椅调整到最舒适的位置,最后排亲戚仍有较大的腿部空间。而且Jeep指挥官在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,音响效果很好,高音准、低音沉,总之一句话,是通透,隔音体系表现优异,快速行驶也感受不到明显的噪音。因此,空间和舒适性上,本田冠道比起Jeep指挥官差距还是很显然的。

油耗方面,Jeep指挥官的油耗有些不尽人意,在城区道路65%和高速路35%的状况下,实际油耗就有11.5L,高速路的实质油耗是9.6L,市区油耗也是达到了15.0L,但是对于整车质量为1885KG的SUV而言,Jeep指挥官的油耗偏高,比本田冠道要大一些,不过油耗对我来说不是主要。

总的来说,Jeep指挥官是一款十分适合我的车型,值得说的是动力、舒适度、外观、空间方面,尽管落地和本田冠道也差不多,不过都开过之后还是能体验出差别。不过各有利弊,天下难有完美的车,只能说我觉得Jeep指挥官更适合我吧。现在开Jeep指挥官的大多数人是高收入人才,我觉得这款车也是很有档次的,尤其在家用方面也是一款不错的车,在用车花费上也不多,月薪20000以上就开得起。开过之后,我想说七个字:庆幸当初的选择!

听完驾驶者的分享,我觉得,Jeep指挥官之所以能被购车者重点关注,动力方面的亮点确实帮助很大,外观、舒适性、操控方面也一样杰出,满足了消费者最迫切的需要。其中销量最好的“Jeep指挥官2018款2.0T四驱臻享版”,售价也只有29.38万,而且配置诸多安全配置,例如ABS防抱死体系、胎压监测等,可知在SUV中,Jeep指挥官性价比还是比较突出的。看完这款Jeep的得力之作Jeep指挥官,不知各位有什么想法呢?返回搜狐,查看更多

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