自驾游,必不可少的智能配置是什么?

原标题:自驾游,必不可少的智能配置是什么?

尽管大多数时候,春天常常被用来形容最美好的季节。事实上人们对于秋天的向往,相比春天来说似乎是有过之无不及。俗话说:“春生夏长秋收冬藏”,如果说春天代表了希望,那么秋天则意味着收获。

在经历了一个夏天的成长后,万物百态都在秋天呈现出硕果累累的样子。不同于春天满目刺眼的绿色,秋天的颜色更加绚丽和饱满。爽朗的秋风一扫夏季的闷热和压抑,让气候变得凉爽而惬意。天高云淡的天气配上秋水长天的美景,无疑让秋天成为最不可辜负的出游季节。

相比飞机、火车,更能亲近自然美景的就是自驾了。私密的空间和肆意的行程,都会让这段旅程成为一次美好的记忆。毕竟绝世美景往往都隐藏在远离人烟的角落,只有经过长途跋涉方可一瞥。当然不足就是开车的过程会比较辛苦。

旅途的疲惫再加上长路漫漫,驾驶者很容易在路上陷入疲惫。根据研究表明,人在轻度疲劳时就会出现反应迟缓、判断力下降的表现。而中度疲劳则会造成判断失误、操作不当。在重度疲劳的情况下,驾驶者甚至会陷入短暂睡眠,无妄之灾往往就在一瞬间发生了……

那么如何杜绝疲劳驾驶呢?首先在进行长途旅行之前要保证充足的休息和睡眠,驾驶过程中保持车内空气畅通、温度适宜,带有一定节奏感的音乐也容易帮助驾驶者提高注意力,不过也要尽量避免太过狂躁的音乐。

此外最重要的是避免连续长时间驾驶。一旦感觉到疲劳尽快寻找合适的停靠地点下车活动或者休息。在这方面不少汽车都装备了疲劳警示系统,系统会通过摄像头监控驾驶者的眼睑眼球的几何特征和动作特征、眼睛的凝视角度及其动态变化、头部位置和方向的变化等进行实时检测和测量。

建立驾驶人眼部头部特征与疲劳状态的关系模型,研究疲劳状态的多参量综合描述方法;同时研究多元信息的快速融合方法,提高疲劳检测的可靠性和准确性,从而研制稳定可靠的驾驶员疲劳监测系统。当驾驶者出现倦意时,系统就会对发出警告,提示驾驶者停车休息。

最新的疲劳警示系统甚至已经可以和车窗、空调和音响等设备协同工作了。例如奇点iS6的疲劳警示系统在感知到驾驶者感觉疲倦时,提示打开车窗、调低车内温度并播放节奏较为欢快的音乐。针对驾驶者习惯佩戴太阳镜的情况,奇点iS6的疲劳警示系统还采用了红外摄像头,从而透过镜片探知驾驶者眼部活动状况。

不仅如此奇点iS6还装备了车头夜视系统,即使在黑暗路况下,前部的微光摄像头可以将前方的增强图像投射在仪表上。总所周知,秋冬季节日照时间逐渐缩短,而且大部分高速公里和山路夜间都没有照明设备,太阳落山后几乎就是一片漆黑。对于缺乏户外驾驶经验的驾驶者来说,夜视系统可以让驾驶者提前观测到路况以及前方的其它物体。

和红外成像相比,微光成像既不需要红外灯辅助发光,也无需被观测物体自身发热,同时微光夜视技术图像也更加清晰,可靠性高,因此广泛应用于军事领域。在夜视系统的帮助下,驾驶者大致可以在光线较暗的环境下看清大约100米范围内的路面情况。

此外奇点iS6还装备了L2.5级智能驾驶系统,初步实现低速跟车、高速公路等特定路段的自动驾驶。同时,通过对算法高度融合和优化,这套自动驾驶系统还将根据场景化使用需求不断升级,从而逐渐满足全场景、多路况的智能化驾驶。

有了奇点iS6的陪伴,人们就可以在枫林尽染、北雁南飞的金秋时分,开着它展开一段轻松的智驾游了。正如奇点汽车的愿景一样:“让每次出行都成为美好的记忆。

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