向传奇致敬,这辆法拉利F40改装版颇有岁月味道!

原标题:向传奇致敬,这辆法拉利F40改装版颇有岁月味道!

很多人从事设计的工作,很大的一个原因是这个专业可以不受任何限制,充分发挥想象力到极致。例如我们今天的主角,独立设计师萨米尔·萨迪科夫(Samir Sadikhov)。他是一名交通设计师和汽车设计师,曾任职于Rezvani Motors外观设计和兰博基尼外观及内饰设计师。

在他的职业生涯中,获奖无数,曾获得2006年国际项目奥林匹克运动会车身设计二等奖、2010年OtoTrend杂志 年度青年设计师、阿塞拜疆共和国工会大众媒体大师艺术家奖、2011年法拉利世界设计大赛二等奖、2015年红点设计大奖、2015年韩泰Boostrac轮胎设计大奖。

萨米尔说:“作为一名交通设计师和汽车设计师,我想通过对某个项目表达对传奇F40精神的致敬”。

法拉利F40是由法拉利公司创始人恩佐·法拉利监督研制的最后一款跑车,是在法拉利建厂40周年的时候推出的,以此来纪念这位一直致力于为人们制造顶级公路跑车的激情老人,他身上的这些精神都表现在F40身上。所以,F40经典指数在整个法拉利家族中堪称最高级别,在当时也只有捷豹XJ220,迈凯伦F1,保时捷959等顶级的跑车才能与之较量。。

或许正因为法拉利F40的地位和意义,使得此后不少人不遗余力的对其进行现代诠释。法拉利专属的设计公司宾尼法利纳,甚至直观地对F40进行了总结:直到今天,F40仍然是最容易识别的法拉利。

作为F40原型车的铁杆粉丝,设计师萨米尔·萨迪科夫(Samir Sadikhov)自告奋勇地打造了一款新车型。融合了法拉利现代的风格,并将其与F40的原始设计相结合,创造了出了这辆古今结合的进化版F40。

F40虽然是GTO的后续车型,但无论从空气动力方面,还是性能和车子构造都与它的长辈大不一样,远远地超过了GTO。正如萨米尔所称,这辆车是向F40致敬的,所有这些都是在1987年的超级跑车的基础上进行了升级改造。

F40的关键设计细节,包括一个现代化的块状矩形机翼,侧进气口,垂直方向的三重排气,使它们具备了一些现代功能。内饰当然也是改造必不可少的一部分,在当年,F40并不作为一个赛车系列生产,但由于先天的血统和品质,即使将它开到赛道上它也会成为一辆纯粹的赛车。采用大量的皮革和碳纤维镶板来装饰,甚至连仪表盘也进行了升级,配备了具有未来界面和赛车风格的方向盘。

本着对法拉利的痴迷和本身的职业精神,萨米尔改造的这辆F40取得了意想不到的成功。如果法拉利官方想要改造F40,一定可以从萨米尔的的灵感中获得一些线索,来向这个传奇致敬!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐