安全就是底气,德系大众进军新能源领域,朗逸纯电担任先锋

原标题:安全就是底气,德系大众进军新能源领域,朗逸纯电担任先锋

中国拥有14亿人口,面对新兴的新能源汽车产业,无疑有着巨大的市场诱惑。随着纯电车型逐渐成为新能源汽车市场的主角,特别是自主品牌如今已经发展得风声水起,作为在中国广受认可的德系大众,也毅然决然的加入了新能源市场的混战中。就在8月23号,上汽大众推出了首款纯电车型——e-Lavida朗逸纯电,补贴后售价14.89万。

对于朗逸这款轿车,国人再熟悉不过,常年拿下轿车销冠且口碑极佳,而朗逸纯电担任先锋能否延续燃油版的辉煌令人十分好奇。近日,e-Lavida朗逸纯电举行了"跨越中国,安e生活"活动,针对消费者对朗逸纯电的疑惑,续航表现、驾驶感受如何?通过朗逸纯电的长途自驾表现,让更多人对朗逸纯电有了清楚的认识。 不是朗逸外形的电动车,是用电驱动的"朗逸"

都知道朗逸燃油车的操控表现是比较典型的德系风格,上手给人安心可靠的感觉。

而朗逸纯电的操控感受与燃油版非常相似,毕竟都是出自MQB平台,但朗逸纯电的表现更为轻快,起步与加速都完全没有拖后腿的现象,在官方宣布的数据其完成0-50km/h加速只需要3.4秒,其性能表现甚至超过朗逸燃油版1.4T的发动机。而且即便碰上过弯路段,e-Lavida也可以保持比较稳定的过弯姿态,位于底部的电池系统并不会给整车造车额外负担。

因为朗逸纯电的电池系统采用土字形设计,这种设计一方面可以使电池系统与底盘贴合,有助于提升e-Lavida过弯、加速等表现;另一方面也最大化的实现了与燃油版空间表现上的一致,整车架构、乘坐乃至后备厢空间,都与燃油版完全相同。此外,e-Lavida的避震拉拽弹簧的作用力相当到位。日常行驶车身的随动性上佳,大幅颠簸也能被底盘尽可能的吸收,很好的平衡了驾驶与乘坐两方面的用户体验。

278km续航里程,日常实用足够,够安全才有底气

关于朗逸纯电,消费者最大的疑惑在于续航。278km的续航到底够不够用?朗逸纯电的续航在如今电动车续航里程齐刷刷超500km的今天,似乎太"保守"。但在实际生活中,没必要盲目追求高续航?从电动车主流消费城市出行数据来看,北京消费者一天平均出行里程在26.4km左右,上海为22.8km,朗逸纯电278km的续航里程足够用1-2周的时间,作为城市代步工具并无短板。况且,朗逸纯电这个278km在实际用车中很实在,出色的能量回收系统隐形的提升了续航里程,"里程越开越多"也不用奇怪。

尤其突出的是,朗逸纯电278Km的续航里程是在保证安全的情况下设定的。朗逸纯电采用宁德时代的三元锂电池,质量稳定,同时额外经过上汽大众169项测试,安全性更佳。而为了消除消费者对纯电车自燃的焦虑,朗逸纯电的电池还采用了带防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重安全防护电芯。加上高集成度的电控系统,应对危险状况能在1秒内做出反应,避免高危事件发生。

总结:朗逸纯电的续航能力并不出众,但在实际体验中,其续航水平的可靠性超出人意料,让人惊喜。在安全方面朗逸纯电还保持了同行业的超高水准,值得消费者放心,而保持朗逸燃油版车型一贯优秀的空间、舒适性、操控感,作为城市通勤更加值得选择。返回搜狐,查看更多

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