朗逸纯电最大扭矩290Nm,初段加速仅需3.4S,果断上一辆纯电车

原标题:朗逸纯电最大扭矩290Nm,初段加速仅需3.4S,果断上一辆纯电车

车市遇冷,依然有强者不惧前行,上汽大众朗逸就是其中之一。在今年1-8月份,朗逸销量高达290,143辆,同比增长1.9%,成为最畅销的乘用车,这离不开其出色的产品实力,以及德系大众的技术支持。

而基于全新一代朗逸打造的朗逸纯电也传承了燃油版车型的优点,在设计、尺寸、空间方面,以及三电系统等方面都有不错的表现。为了让更多人能充分了解朗逸纯电的实力,近日,上汽大众举办了主题为"跨越中国,安e生活"的活动,让我对朗逸纯电的续航能力和加速实力另眼相看。

电池系统通过169项极限测试,安全是主旋律

对于纯电动车而言,安全一直是重中之重,尤其是近期自燃、质量故障等事件频出,严重影响了消费者对纯电动车的信心。众所周知,目前大部分电动车自燃是因为充电过载,或者高强度撞击之后电池挤压造成的。而用电安全是朗逸纯电的核心特色,配备的电控安全系统,可以实时监测电池使用情况,面对危险情况,能在1秒内切断电源,避免自燃。

在电池可靠性方面,朗逸纯电采用了由宁德时代制造,并且带防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重安全防护电芯。并且经过169项极限安全测试,电池表现更稳定可靠。

德系驾控感强烈,土字形电池布局是亮点

朗逸纯电配备的永磁同步电动机,最大功率为100kW,峰值扭矩是290N·m,动力参数,超过1.4T燃油机的动力表现,0-50Km/h的加速仅需3.4S,相比同价位的燃油版车型表现更优秀。而朗逸纯电采用"土"字型造型电池包,保持了燃油版车型的大空间,而且后备厢依旧平整宽大,结合后排座椅4/6放倒后,连接后备厢让整个储物空间更大。另外,朗逸纯电相比同价的燃油版车型采用了具有更高舒适性的独立后悬架,保证了整车扎实的德系行驶质感。而且在纯电车型天生静音的基础上,朗逸纯电采用了45+9处静音降噪措施,从实际体验来看,当时速低于60km/h时,车辆对风噪和路噪的隔绝都比较彻底,而车速超过60km/h,风噪也被抑制得很好。同时,大尺寸智能双层防夹天窗和双区自动空调,增添了整车的高级感,提升了整车性价比。

丰富的配置在同级中少见

补贴后14.89万元,远低于同级的合资品牌车型的价格,却具备全方位6安全气囊、RKA智能胎压检测系统、倒车雷达、电子手刹与自动驻车功能,以及ESP车身动态电子稳定系统、AEB自动刹车辅助系统等安全配置,以及独立后悬架,这在同级车型中较为罕见。

另外,朗逸纯电配备的8英寸多媒体大屏,具备智能人机交互系统,内涵丰富的互联功能,包括AI语音云助理、提供实时路况的大数据导航、车牌限行导航,以及实时显示天气等。 而朗逸智能预约充电管理系统也格外实用且省钱,有了这一功能我们仅需提前设定好出发时间,该系统会根据车辆当前的电量情况,利用低谷电价进行充电。当然在赶时间需要快充的时候,朗逸纯电的也非常迅速,仅需25分钟即可将电池电量由30%提升至80%,充电便利性相当高。

总结: 朗逸纯电是一款能够解决纯电动车用户焦虑的纯电动车,它的三电系统安全、续航里程精准,并且整车空间大、舒适性高实用性强,难得的是,它的售价也很亲民,是一款性价比很高的合资纯电动车,让人难以挑剔。返回搜狐,查看更多

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