秒杀自家人不手软!科尼赛克又破纪录!

原标题:秒杀自家人不手软!科尼赛克又破纪录!

▶0-400km/h加速用时22.87秒

▶400-0km/h刹车用时8.62秒

▶以31.49秒的成绩打破了世界纪录

继布加迪Chiron刷新极速纪录后,同样以速度闻名的瑞典超级跑车品牌科尼赛克,终于耐不住寂寞。就在9月23日,它们利用Regera打破了0-400-0km/h速度测试的世界纪录。

所谓0-400-0km/h速度测试,就是先做0-400km/h的加速测试,当达到400km/h的时候,同时完成400-0km/h的刹车测试,就和很多汽车媒体做的测试类似,只不过它的速度提升到400km/h而已。

科尼赛克选择的场地,位于瑞典罗达军用机场的跑道上,全长2000m,由科尼赛克官方测试员Sonny Persson完成这次破纪录的挑战。当时的测试环境也非常好,气温只有16℃,海拔高度70米,风速也比较理想。

经过准备、加速再刹车以后,这辆科尼赛克Regera做出了22.87秒的0-400km/h加速成绩,400-0km/h刹车则用时8.6秒,整个测试下来,最终用时31.49秒,打破科尼赛克自己在两年前所创造的纪录。

早在2017年11月4日,科尼赛克在美国内华达州用Agera RS创造0-400-0km/h的世界纪录,当时整个测试用时33.29秒完成。如今,Regera做出的成绩比过去快了1.8秒。

这次挑战纪录的科尼赛克Regera并非,在2015年已经正式发布,尽管它搭载一台1115匹马力的5.0升V8双涡轮增压发动机,峰值扭矩1250牛·米,但它最神奇的一点就是没有变速箱。由于没有复杂的齿轮组,传动效率提升至少50%。

实际上,它有一套非常特别的传动系统,由液力变矩器、减速比固定为2.85的减速器、锂电池组和三台电机组成。其中,这三台电机分别与发动机曲轴、左右两个半轴相连,电动机和发动机的动力能够无缝连接。最终,这套动力系统可以输出最大马力1521匹,峰值扭矩2000牛·米。

像科尼赛克、布加迪等最顶尖的性能超跑,已经是神仙打架境界,什么圈速、性能等等,完全不需要再质疑。它们能做的就只有相互打破纪录,否则怎么对得起过千万元的身价呢?

网友热评

@野马的孩子野驴:我以为它要抢布加迪最快速度的宝座,结果科尼赛克又玩汽车媒体最喜欢玩的东西,只不过他们把速度加四倍而已。

@GT3罗德:传说中布加迪跑极速时的摄像车,究竟又是哪款车给它拍摄的呢?

@扑破皮:科尼赛克的混动技术,不知道普通民用车能不能借鉴一下。返回搜狐,查看更多

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