不给国产品牌留活路,同样预算,捷达VA3和吉利帝豪如何选?

原标题:不给国产品牌留活路,同样预算,捷达VA3和吉利帝豪如何选?

导语:大众在国内如此受欢迎跟一款车密不可分,那就是一汽大众捷达,正是因为有它的皮实耐用和可靠性,才让中国消费者对于大众的品质更加的信赖,因此大众能够在国内站稳脚跟,捷达这款车功不可没。而如今自主品牌产品升级,给了合资品牌很大的压力,对于大众来说也是一样有压力,为了继续把控中国市场,大众把捷达这款车变成了捷达品牌,想通过捷达这款车的人气,帮助大众完成全新的转型,它会成功吗?

作为捷达品牌的首款轿车,捷达VA3也在这个月正式在国内上市了,起售价6.58万元,你绝对没有看错,这款车创下了大众旗下品牌在国内市场价格新低,就连大众捷达也要甘拜下风,这么便宜它的目的是什么呢?当然是狙击国产车,例如吉利帝豪,它俩的价格就比较的接近。同样的预算,该如何选择呢?

入门级车型的官方指导价,捷达VA3要比吉利帝豪低了4000块,没想到大众这一次给出了这么一个让人无法拒绝的价格,我可以感受到自主品牌满满的压力,手撕的骆驼比马大,再怎么样,捷达VA3也是大众旗下的车型,多少有点沾亲带故,虽然是新车,技术上应该不会很差。

所以,在看到了捷达VA3的价格之后,我的第一反应就是,帝豪这一次恐怕没有那么抢手了,至少市场会有动摇。如果是我的话,没准我还真会选择捷达VA3。

不过,帝豪一直以来在国内市场也不是吃素的,凭借多年来在国内市场摸爬滚打,对于国人的喜好了如指掌,而大众之前一直是高高在上,恐怕并不知道,这个价位的车,应该具备哪些特质。

从外观来看,捷达VA3给人很新鲜的感觉,而帝豪则是给人比较务实的感觉。内饰方面,还是帝豪的内饰设计感更强一些,在用料方面也更有质感一些,捷达VA3更像是套用了大众的内饰风格,给人很熟悉的感觉,但是缺乏新意。

尺寸方面,帝豪比捷达VA3大了整整一圈,轴距也要比捷达VA3长46mm。所以在空间方面的表现,帝豪也是更胜一筹。

功能配置方面,捷达VA3并没有为了节省成本而失去安全性,入门级车型也都配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制功能,并且全系标配胎压报警功能,相比较帝豪来说,是是有优势的。

除入门级车型之外,捷达VA3其它车型都配备了8英寸的中控液晶大屏,并且支持Apple Carplay和百度Carlife功能,并提供了语音识别功能,比帝豪的多媒体操控来的更加的方面实在。

动力方面,捷达VA3搭载的是大众EA211系列1.5L自吸气发动机,最大输出功率112马力,峰值输出扭矩145N·m,传动系统提供了5速手动和6速自动变速器。对比帝豪的1.5L自吸气发动机,账面上的性能参数稍胜一筹。

其实,捷达VA3最有吸引力的是大众成熟的三大件技术,这一点是吉利所无法比拟的,捷达VA3虽然没有挂大众的车标,但是也是大众的技术输出,血统保持了一致性,所以产品品质还是有可信度的,对比之下,帝豪确实自叹不如。综合以上条件来看,帝豪除了空间比捷达VA3大以外,其它方面,捷达VA3比帝豪要好,至于如何选?那就看你自己的意愿了。返回搜狐,查看更多

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