以色列唯一米格-21战机,伊拉克飞行员献上,摩萨德暗中操控

原标题:以色列唯一米格-21战机,伊拉克飞行员献上,摩萨德暗中操控

米格-21,苏联具有代表性的第二代战斗机之一,因为其出色的结构与性能设计,具备了强大的高空高速性能,所以在国际市场上颇受欢迎,总产量超过10000架。

眼前这架米格-21很特殊,注意机翼后方有一个蓝色六芒星,那是“大卫之星”,以色列的象征。按理来说,以色列是美国盟友,而且苏联又与阿拉伯国家走得较近,两国属于对立阵营,苏联不可能把战斗机卖给他们,那么为何以色列能够拥有米格-21呢?

实际上这件事,还得从以色列大名鼎鼎的情报机构——摩萨德说起。

1956年,第二次中东战争爆发,阿拉伯联盟遭遇惨败,阿拉伯人认为他们惨败的原因是战斗机不够先进,因此一直在物色更强力的机型。1958年,米格-21正式列装苏军,随后不久苏联开放了购买权,阿拉伯国家对这款新式战斗机非常满意,于是立刻高价购买了一批。

据统计,当时中东部署着62架米格-21,埃及34架、叙利亚18架、伊拉克10架。

毫无疑问,米格-21的到来让以色列人感到了深深的忌惮,于是以色列空军司令魏茨曼亲自找到了当时的摩萨德局长阿米特,要求他无论如何都得搞一架米格-21回来。

这三个国家中,埃及、叙利亚与以色列直接接壤,都是阿拉伯联盟的主力,且与以色列矛盾最深。在这种情况下,埃及、叙利亚必定会对以色列严防死守,特工很难得手,因此摩萨德选择了伊拉克作为突破对象。

伊拉克也不是好给的,驻守着10架米格-21的机场同样防守森严,特工几乎不可能接近。不过办法总会是有的,既然无法偷走,那就策反一位伊拉克飞行员,让他开着战斗机叛逃。

摩萨德特工选定了一位名叫雷德法的伊拉克飞行员作为策反对象,此人信仰的是基督教,虽说驾驶战斗机的水平一流,但在伊斯兰教为主的国家,基督徒受到的阻碍可想而知。

通过几条暗线,摩萨德特工顺利联络到了雷德法,因为多年以来得不到升迁机会,雷德法的内心早已对伊拉克军方产生不满,于是双方一拍即合。

借着去罗马旅游的机会,雷德法与以色列提供秘密接触,甚至悄然坐上来飞往以色列的飞机,并在那里秘密停留三天,商量出了一套完整的叛逃计划。

1966年7月开始,雷德法的家人被摩萨德特工逐个转移,让他再无后顾之忧。8月16日,叛逃计划正式启动,雷德法驾驶着编号为“534”的米格-21(加挂副油箱)从伊拉克起飞,打算从约旦经过,然后直接飞入以色列境内。

在其刚刚进入约旦领空时,约旦军方的雷达就发现了这架米格-21,不过由于当时约旦和以色列关系亲密,双方战斗机越境飞行很常见,所以约旦军方只是派战斗机跟随了一段时间,并未做出任何阻拦。

于是乎,雷德法非常顺利地抵达了以色列境内,并在两架幻影的护送下成功降落,以色列由此得到了一架完整的米格-21战斗机。

再然后,雷德法得到了以色列的庇护,前往欧洲国家生活,而米格-21则被以色列进行了拆解研究,这也导致其性能被以色列全面吃透。

在测试过程中,以色列空军发现幻影战斗机的速度远远跟不上米格-21,于是开始大批量购买美式F-4战斗机,而这也导致了六日战争(第三次中东战争)中阿拉伯空军的惨败,米格21在以色列空军面前再无优势,反而遭到猛烈打击。

时至今日,这架编号改为“007”的米格-21仍然在以色列博物馆内展览,见证着曾经你死我活的中东战争,以及摩萨德的出色能力。返回搜狐,查看更多

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