万米高空被吸出窗外,《中国机长》的奇迹,英国也曾发生…

原标题:万米高空被吸出窗外,《中国机长》的奇迹,英国也曾发生…

一年半之前,四川航空8633遭遇了噩梦一般的经历:驾驶舱风挡骤然碎裂、副机长悬挂舱外、高原缺氧……生死几十分钟,是机组和乘务人员过硬的素质以及地面指挥,才最终安全返航。

当时很多人认为这些英雄值得一部电影;不出所望,今年的《中国机长》就还原了整个故事,在影院里看真的全程紧张不已。

如果说《中国机长》中的拍摄画面并非现实,就已经让人心跳加速,那么系列纪录片《空中浩劫》则更加令人窒息——特别是第二季第一集Blow Out。

这一集讲述的,正是人类民航史上第一次发生风挡碎裂的事故。

(图源:YouTube)

近30年前,和川航同样恐怖的一幕发生在了英航5390航班上。和川航一样幸运的是,当时机组人员沉着冷静,最终保护了大家的安全。

不过,即使知道最后所有人都安然无恙,但回顾那真切记录的现实画面,还是不由得倒吸一口凉气……

在很多事故发生之前,都不会有人预料到是哪点疏忽能够导致严重后果。或许有所预兆,但是被忽略了。

1990年6月10日清晨,任何一个乘坐英航5390号班机的乘客心情都十分愉快。他们准备去西班牙的马洛卡度假,81个人从未担心过意外会降临在自己头上。

用一位乘客后来的话来说就是“我直到现在都很难相信,自己那时已经踏入一部灾难片的中心。”

当年的乘客(图源:thewikihow)

那趟航班的机长是42岁的蒂姆·兰卡斯特(Tim Lancaster),那一年是他成为飞行员的第21年,他绝对是经验丰富“老司机”。对于这次飞行,兰卡斯特也保持着非常乐观的心态。

首先飞机给力,型号是英国飞机公司生产的BAC 1-11,被称为空中吉普车,很可靠也很容易操作。

人员也很靠谱,兰卡斯特与空少罗杰斯(Simon Rogers)、谢海华(John Heward)、奥格登(Nigel Ogden)、空姐普莱斯(Sue Prince)共事多年,彼此非常熟悉;只有副驾驶艾奇森(Alistair Atcheson)是新来的。

(图源:Rex Features)

这样的配置,没理由担心。他和其余5位机组人员怀着轻松的心情登机,以为这只是又一次普通的飞行。

当地时间早上7点22分,飞机准时起飞。按照计划,起飞程序由副驾驶艾奇森负责,等到飞机爬升至设定高度,再转由机长兰卡斯特负责后面的航段。

(图源:enhanceTV)

一切都十分顺利,和日常并无二致。在飞机到达指定高度17400尺后,正副机长都松开了肩部安全带。阳光和煦,机组人员准备用餐。

兰卡斯特刚刚解开腰部安全带,打算起身拿咖啡(也有说法是去厕所),这时事故发生了!驾驶室内突然一声巨响,左侧的挡风玻璃突然脱落,兰卡斯特瞬间被吸出驾驶舱外!

(图源:National Geographic)

兰卡斯特命大,他飞出去的时候双脚刚好卡在控制盘上,短时间内没被抛到空中,这也给其他人一个救他的机会。空少奥格登反应迅速,用力拉住兰卡斯特的腰带。他事后回顾:“还好我练过橄榄球,手臂还算有力气。”

此时,兰卡斯特的状况比《中国机长》中徐奕辰面临的还要恐怖。欧豪饰演的徐奕辰绑着腿部安全带,仅仅上半身被吸出窗外就几乎窒息。

而兰卡斯特是整个人都挂在外面。奥格登描述:“当时他的脸拍打在玻璃上,鼻子和头部侧面都在流血,双手在空中控制不住地挥舞。最可怕的是他的眼睛是睁开的,这是我一辈子都忘不了的画面。”

(图源:National Geographic)

从纪录片中看,兰卡斯特被每小时500公里的狂风压得无法动弹,眼看着就要飞到后面去……

最可怕的是,他在被卷出去的时候碰停了自动驾驶系统。驾驶室门也被压力冲开,砸在控制台和无线电上,压迫控制杆,使飞机加速俯冲,时速达到630km/h,客舱内的纸和杂物全被涌进驾驶室中。

《中国机长》

飞机暂时失去了机长,情况危急,“和大家都不太熟”的副驾驶艾奇森承担了驾驶任务。虽然身处驾驶室,但迎面而来的风也像刀子一样猛烈。

机舱内的情况并不比驾驶室好,乘客惊恐万状,杂物行李到处飞,几名空少和空姐拼尽全力对他们进行安抚。

(图源:National Geographic)

让人们尽可能平静下来的方式就是保证飞机的平稳飞行。艾奇森努力保持镇定,忍着零下十七度的低温和狂风,重新开启了自动驾驶系统,加速来到11000英尺的高度。到了这里就有了充足的氧气,而且不会与别的飞机相撞。

渐渐地,奥格登已经到了身体的极限,胳膊都冻僵了。这时空少罗杰斯、谢海华和空姐普莱斯赶来帮忙,把兰开斯特的脚固定在椅背上,此时兰开斯特又被风往外卷了十几厘米。

“我听到有人喊:‘我们可能得松开他了。’但我说:‘我绝不会那么做的’。”奥格登继续死命抱着机长的脚踝。此时他想的是如果松手,该怎么面对机长的家人。

(图源:National Geographic)

一名乘客后来对媒体说:“我能看到一个人挂在机舱外,两个男的和一个女的抓住他的腿……他们拼命阻止他被吸出去。”

在下降过程中,艾奇森对空少们大喊一定要抓紧兰卡斯特。在他的角度看,这不仅是出于对机长人身安全的考虑,更是因为一旦人被抛出去,则可能被卷入引擎、导致飞机失去动力而坠毁,到时候死的就不是机长一个了。

(图源:National Geographic)

随后,艾奇森将飞机减速到300km/h,并联系附近的南安普顿机场,向塔台宣告进入紧急状态。但驾驶舱内充满狂风啸叫,艾奇森完全听不清回复,迫降的时间继续被拖延。

通过对讲机,艾奇森告知乘客们现在机舱玻璃掉了。奥格登走到机舱内部,发现得知真相后的乘客们没有人再折腾,没有人哭喊,而是一片死寂。人们仿佛都在等待死亡的降临。

此时的兰卡斯特还在机舱外甩来甩去,很多乘客都能看到他,大家都以为他已经死了,因为这时距离他被吸出去已经有将近20分钟。

(图源:National Geographic)

几分钟后,艾奇森终于收到塔台给予优先降落许可。7点55分,距离起飞仅仅过去半个多小时,班机在超重情况下降落。

机组人员都忙着安抚乘客或者抱紧机长的腿防止他掉出去,而且紧急降落程序手册被风吹走了,艾奇森只能凭记忆一个人完成降落全过程,这又给他的英雄事迹增加了几分传奇色彩。

(图源:rex)

这18分钟,就好像过去了好几个小时。

飞机成功迫降后,乘客立即撤离。在这次极端事故中,最幸运的就是全部乘客都安然无恙。

其中关键人物副机长艾奇森,被授予了女王空中服务价值奖和英国民航最高奖——北极星奖。

(图源:birminghammail)

而命最大的就是机长兰卡斯特,他在机舱外甩了那么久之后竟然奇迹般地活了下来。

飞机停下后,奥格登看到他浑身是血地躺在驾驶室里,刚刚从昏迷中醒来。他说的第一句话是:“我想吃东西。”随后,兰卡斯特立即被送往南安普敦综合医院,他身上遭受了冻伤、割伤,以及撞击导致的多处骨折。

这位大叔不仅没有离开公司,反而在受伤后第五个月后就重返岗位,让所有人啧啧称奇。55岁时兰卡斯特从英航退休,又在2005年加入了廉价航空easyjet,继续着己的飞行生涯。

很多人无法想象,被挂在机舱外甩了20分钟的人怎么还敢开飞机?可能正如奥格登所说:“还好他在这场混乱中昏过去了,他的身体也停工了。”如果全程失去意识,大概确实不会有什么心理阴影……

(图源:medium)

但这件事是清醒的亲历者的噩梦,奥格登就是受害者之一。他的脸部和左眼遭冻伤,手臂也因用力过猛脱臼。2001年,因为伤病和创伤后的压力,奥格登选择退出自己热爱的航空事业,如今他在救世军医院当一名普普通通的守夜人。

真的很心疼他了……

所以,这起让无数人产生心理阴影的事故到底是什么原因引起的?

调查人员发现,这架飞机于出事前27小时曾更换挡风玻璃,而且被维修主管确认。但在全部90颗挡风玻璃固定螺丝钉中,有84个的直径比规定的要细,还有6颗的长度比设计规格短了足足2.5毫米。螺丝无法在高空中承受内外巨大的压力差,导致挡风玻璃脱落。

1992年,一份调查报告指出,因为当年那个维修人员在“处于压力下工作”,所以在更换挡风玻璃螺丝钉时并未使用规范手段,而是用肉眼和旧螺丝比较……

不过,不管是什么原因导致的工作失误,维修部门技术人员和主管都无法逃过责任追究。

在央视对川航8633机组人员的采访中,这个传奇般的英航5390航班故事也被提起过。机长刘传健第一次看到风挡破裂事故,其实并不是在那次川航的事故中。

记者:之前类似于像风挡玻璃,这种脱落的情况或者爆裂的情况,有过这样应急的学习吗?刘传健:没有,在我的印象中就是英航5390航班,因为那个我看了很多遍。记者:你说英国1990年的那个事故。刘传健:对,因为它拍成了电影。我印象非常深,我看了好几遍。

……

他说的电影,就是纪录片《空中浩劫》的Blow Out那一集。他说这件事给自己留下了极为深刻的印象。刘传健万万没想到,自己曾经观看过的纪录片,竟有一天成为亲身经历的现实。

时隔近30年,极其相似的事故,同样英勇沉着的机组人员……在极端环境中,人体本无法承受的极低温,尽管自己也害怕也无助,但机组人员为了保护大家的安全,拼死也要保持镇定,拼命也要撑下来。

无论是英航5390航班,还是川航8633,他们都是世界民航史上的奇迹,是永远的英雄。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA5390%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E4%BA%8B%E6%95%85

https://www.nytimes.com/1990/06/11/world/4-miles-over-britain-pilot-is-sucked-out-crew-holds-on-tight.html

https://home.bt.com/news/on-this-day/june-10-1990-miracle-of-ba-flight-5390-as-captain-is-sucked-out-of-the-cockpit-and-survives-11363985642960

https://www.express.co.uk/travel/articles/867958/pilot-sucked-out-plane-british-airways-1990-pictures

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