纪念刚过的假期 别等结束 才开始羡慕两厢车

原标题:纪念刚过的假期 别等结束 才开始羡慕两厢车

难得十一黄金周,纵然有越来越多的人像笔者一样,选择坐在家里或是转转市区,用佛系度假方式选择躲避人潮。但根据多方面的研究报告显示,今年国庆期间,全国各地的旅游热度依然居高不下。高额的拥堵指数与不到40km/h的路网平均速度,显然没有阻止人们在长假期间自驾游的脚步。所以,作为汽车媒体人,既然有人开车出门,笔者还是要像往常一样推荐几款出行用车给大家。

节假日出行,最怕的就是堵在路上,回忆起上次和小伙伴五一从上海前往宁波,硬是在路上堵了10个小时,或许这就是劝退笔者十一再次出门的真正原因吧。不过,随着交通系统的逐渐规范化,近些年即便是大流量的节假日出行,像过去一样在路上堵车不动的状况越来越少。而车流只要能够动起来,想要在其中找到一些“可乘之机”,倒也不是难事。往年媒体们推车,都喜欢找些“最省油的车”,不过实际一个假期下来,还是得说“差的是那点油钱吗,差的是时间啊!”。为了早一步赶到景区,本期的推车,我们就从节省路上时间说起,聊两款两厢车节假日出行的优势。

大众高尔夫

作为一代神车,大众高尔夫一直以来都凭借立体感的车身设计,以及简约时尚的格调,广受年轻消费者喜爱。当然,本期推车我们不聊外观,重点说一说高尔夫车身尺寸和配置表现。高尔夫整车尺寸4269*1799*1469mm,轴距2631mm。尺寸不大,内部乘坐空间却相比同级车有着不小的优势。除了后排中间地板突起较为严重,这台车在其余座位的头、腿部空间表现方面,都十分不错。小巧的车身,令高尔夫在拥堵城市和出门远行方面都能够在车流中穿梭自如。

更重要的是,被称作是一代小钢炮,高尔夫的确对得起这个称呼,1.4T车型搭载EA-211发动机,最大功率185Ps,峰值扭矩可达250N•m。在如今由于排放政策限制,2.0T鲜有出没的中国车市上,这样的动力表现,足以在拥挤的路面上快速“插队”。

福特福克斯Active

能够在市场中一直同高尔夫叫板,两厢版福克斯的定位与实力自然不必多说。这次我们要聊的,是福特为了更好的展现两厢福克斯的出行潜能,而在前不久推出的福克斯Active。福克斯Active整车尺寸为4397/1848/1504mm,轴距为2705mm。略大于两厢版福克斯和高尔夫,不过从后排的空间表现上来看,这台车并没有展现出其多出高尔夫74mm轴距的优势。其优点在于福克斯Active在两厢版福克斯的基础上抬升了30mm,加上车顶的行李架,让这台车更具SUV的通过性和实用性,不仅能城市间穿梭,偶尔碰到烂路也不在话下。

12.3英寸的中控屏幕,搭载福特最新的SYNC+多媒体系统,在导航方面也较同级车型有着一定的优势。

动力方面,福克斯Active搭载同福克斯Ecoboost 180车型的那款1.5T三缸发动机,其最大功率174Ps、峰值扭矩243N•m,匹配8AT变速箱。虽说是直到如今都还饱受争议的三缸发动机,但凭借多个奖项的官方认可与福特出色的匹配调教,福克斯Active的动力表现并不比高尔夫差,在中后段的加速甚至更加优异。

其实节假日出行,除了路上堵车,停车同样是一大难题。车位少不说,若是再遇到他人不规范的停车导致车位空间被压缩,对于开中型或是中大型车辆出行的消费者来说无疑将是一场噩梦。而对于高尔夫和福克斯Active来说,小巧的车身本就能够从容应对更多停车位选择,再加上两者的高配车型均配有倒车影像功能,着实能够为出行解决不少烦恼。另一方面,如果是长距离出行,面对高速上的非拥堵路段,二者均有配备的定速巡航功能,也能够帮驾驶员减少“脚上功夫”,从而让下车后的每一次游玩更加放松。

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