福特的压轴戏,全新翼虎即将上市,这次能靠它翻身吗?

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福特翼虎曾经在国内也是一个极为辉煌的存在,当年与大众途观不分上下,也有过加价的神话,马路上能见度极高。但是近几年,我们可以发现,翼虎的销量越来越低,在今年前8个月,翼虎的累积销量甚至只有6263台,跟当年的情况大相庭径。

翼虎销量的下降,原因是多方面的,不仅仅是由于福特品牌在国内越来越低的影响力,与此同时,这一代的翼虎在国内其实已经耕耘了6年左右的时间,产品已经老态,也确实到了该换代的时候。

新一代翼虎在海外早已经亮相,而未来的它也将以ESCAPE这个名字于年内登陆中国,并且,这一代的新翼虎也就是ESCAPE,还将与现款翼虎同堂销售。

ESCAPE在设计风格上面更加接近于新一代福克斯等车型,不过相比轿车的福克斯,作为SUV的ESCAPE,马丁前格栅尺寸会相对更大,更符合其定位。前大灯造型也是比较凌厉的风格,十分显犀利。而车头下部保险杠的设计则比较富有运动感。

ESCAPE的侧面线条比较富有力量感,很美式。而车尾部分,比较大尺寸的扰流板、以及双边双出式排气孔都进一步彰显了其年轻运动的气息。从颜值上来论,ESCAPE还是比较过关的。

ESCAPE的内饰风格同样延续新一代福克斯,比较类似于韩系车的感觉,中控台较为简洁但是不失层次,中控屏以及仪表盘都是为全液晶显示,这在当下已经不足为奇了。另外,其挡把采用了旋扭式设计,这与福克斯上面也保持一致,比较能节约空间,也显高级。

动力部分,ESCAPE将搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机,1.5T最大功率174马力,2.0T最大功率248马力,均有望匹配8AT变速器,除了燃油版本之外,福特还将为它推出插电混合动力版本,匹配E-CVT变速器,混动版将进一步降低油耗。

福特ESCAPE未来的定位会稍高于现款翼虎,售价应该也会比它略高,但是毕竟ESCAPE还是属于紧凑级别SUV车型,它肯定也以走量的目的来到国内市场的,而要想获得更高的销量,价格非常关键,特别是福特目前的品牌影响力已经大不如从前,ESCAPE需要表现更多的诚意、也就是更低的售价才能更好的吸引消费者。所以我们猜测,ESCAPE未来的价格估计也不会高得离谱,很可能会跟现款的翼虎持平,而为了给ESCAPE让路,现款翼虎则很有可能官降,毕竟它也是老一代产品了,你们觉得如果真是这样的布局,你们愿意买单吗?返回搜狐,查看更多

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