纯电续航75公里,这款合资插混性能超越蒙迪欧PHEV

原标题:纯电续航75公里,这款合资插混性能超越蒙迪欧PHEV

随着人们环保意识的增强和国家对新能源汽车的大力支持,众多的汽车品牌都推出了各自的新能源车型,在这些车企当中,起亚可谓是新能源的积极响应者,分别在小型、紧凑型和中型轿车市场都推出了新能源车型,其中的K5插电混动更是成为市场上为数不多的中型插混轿车的佼佼者,在多项关键性能上超越了福特蒙迪欧PHEV。

中国车主对起亚K5和福特蒙迪欧都不陌生,一个是曾经的“三宝”之一,一个是福特的骁勇战将,如今都投身插电混动怀抱,力图将新能源加身,增强车型的竞争力。而在这个车型并不多的中型插混轿车市场,两个老将之间的竞争仍然激烈。

在外型上,K5插电混动和蒙迪欧PHEV的外观与各自的燃油版相差不大,仅在部分功能装备和外观细节上做了改动。

K5插电混动与燃油版K5 Pro的车身尺寸相同,长度为4855mm,轴距为2805mm,宽大的车身保证了宽裕的车内空间。混动系统的电池组安置于行李厢底部,对座舱空间几乎没有影响。

K5插电混动采用虎啸式前脸,但进行了部分专属升级,其中最重要的就是采用了PHEV专用风阻自控式中网,内置自动控制的挡板,在使用发动机时会自动打开,保证进气量,未使用发动机时会自动关闭,降低风阻。

外观的专属设计还包括:前大灯采用氙气光源,具备大灯清洗功能,还新增了LED前雾灯;左前轮眉上方设计了充电插口,用于外接电源充电;进气格栅下方设计了新能源车型专属的蓝色镀铬装饰条,车身两侧还有“ECO Plug-in”专属徽标,作为PHEV车型的醒目标识。

蒙迪欧PHEV的车身长度为4873mm,轴距为2850mm,与K5插电混动相差不大。在外观上,蒙迪欧PHEV与燃油版一样具有流畅动感的车身和辨识度极高的马丁脸,仅增加了左前轮上方的充电插口和尾部的“ENERGI”专属徽标,另外还将排气管改为了隐藏式,除此之外,外观上看不出其他的区别。也许这是福特刻意为之,在这个细分市场热销之前,削弱两车在外观上的差别,但这难免让人感觉迷惑,在这一点上,起亚则做得更为坦率。

内饰方面,K5插电混动提供了多功能真皮方向盘、可加热真皮座椅、双温区自动空调、全景天窗等高端配置,还配备了智能钥匙和行李厢感应开启,无需手动,只需将智能钥匙靠近车尾,尾厢门即可自动开启,方便智能。

此外,K5插电混动还配备了PHEV专用彩色LCD仪表和智能显示屏,其专用仪表在左侧增加了电量、电池使用和充电情况的显示,方便查看电量状态;8英寸PHEV专用中控智能显示屏增加了电量的动态分析,可以更清晰的了解车辆的电量使用情况,还可以通过车载系统查找附近充电桩的位置,为驾驶和充电带来更便捷的使用体验。

蒙迪欧的内饰配置同样丰富,配备了多功能方向盘、前排座椅电动可调/加热/通风、双温区自动空调、8英寸中控显示屏、SYNC3车载系统等配置,娱乐和智能科技表现不错,但只提供皮质座椅和普通天窗,舒适性上不如K5插电混动。

在PHEV专属配置上,蒙迪欧PHEV只提供了专用的双屏数字仪表盘,增加了电量显示功能,相较K5插电混动逊色不少。

在最重要的混动性能方面,K5插电混动搭载了由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成的混合动力系统,其发动机最大功率115kW,最大扭矩189Nm,匹配6速手自一体变速箱,动力强劲,操控出色。混动系统的电动机最大功率50kW,最大扭矩205Nm,不仅“省油”,强大的扭矩也提供了良好的加速性能。

混动系统搭载高效锂电池组,容量为12.9kWh,在纯电模式下续航里程可达75公里。行驶时,系统根据不同的工况条件采用不同的混合动力搭配,以实现最优的能耗和性能平衡,甚至在减速时还能为锂电池充电。在这样尖端的混动系统控制下,K5插电混动的百公里油耗仅为1.3L,性能领先同级。

蒙迪欧PHEV的混动系统同样由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成,但发动机最大功率和扭矩均小于K5插电混动,为105kW和175Nm,匹配E-CVT无级变速器,动力和操控性能上也弱于K5插电混动。

在电机性能方面,蒙迪欧PHEV扳回一局,电机功率达到92kW,扭矩达到228Nm,这使得其纯电模式下的动力性能比K5插电混动更有优势。但这样的高耗能又带来了很大的弊端,由于其电池组电量仅为9kWh,使得其纯电续航里程仅为52km,应对路程稍远的城市通勤都显得吃力,实用性大打折扣,综合油耗为2.0L/100km,同样逊色于K5插电混动。

虽然都是合资中型插混轿车,品牌过硬,性能不俗,但K5插电混动和蒙迪欧PHEV在对待新能源上的态度还是有不小的区别,起亚尽心竭力,将最优的性能和配置加持于K5插电混动上面,实力领先同级,并表现出十足的坦率与诚意,而福特似乎还在犹豫,推出蒙迪欧PHEV也更似在试探市场,从这个层面上看,K5插电混动的表现超越了蒙迪欧PHEV。返回搜狐,查看更多

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