晚了,维特拉改款,也挽回不了铃木

原标题:晚了,维特拉改款,也挽回不了铃木

铃木在国内市场中的退出,让无数人为之叹息,要知道铃木这个品牌,很久前就进入了国内市场中,虽然他在与长安合作的这些年中,销量一直都不温不火,远远比不上日系三杰的出色表现,但依旧收获了一批忠实的用户,这是因为他在市场中投入的很多产品,都因其自身出色的综合性能,而最终成为了经典车型。

比如曾非常畅销的铃木维特拉,这款车型在前些年中的知名度,不逊色于其他日系品牌的任何一款产品,到如今的境况却变的大不一样,虽然还没有到完全无人购买的地步,但没有惨淡的销量也只是在苦苦的支撑着。

相信铃木与维特拉一样,都认为自己并没有做错什么,他们并不觉得精致小巧的汽车文化,会在当今的市场中显得格格不入,但事实却很好的给予了他们一个说明,也让其清楚了国内消费者的喜好,不过他们却依旧固执的在做自己的产品,所以铃木如今的这个结局,其实也在很多人的意料之中,然而维特拉这款SUV车型,还是很让人感到可惜的,因为这款车型除了空间之外,其他方面的能力真的很强大。

其实从外观上,你就能看到维特拉的与众不同之处,我们前面已经说过,铃木坚持的是小车文化,所以维特拉整体的车身看起来也是较为小巧,在最新款的车型中,中网部分的进气格栅,也采用了与前部大灯组融为一体的设计,看起来立体感十足,这是一种当今较为新颖的设计,从这里也可以看出铃木方面,正在慢慢改变自己,以寻求迅速适应市场,其他细节之处的做工,感觉比老款车型要进步不少,尤其是侧面车身的视觉效果,充满了一种流畅的感觉,车尾部分的整体构造非常紧凑,依旧是老款车型中的影子,不过较为明亮的车身配色,却让整个车辆多了一些宁静的感觉,

维特拉的内饰与外观一样,变化也是非常大,足以带给很多朋友不小的惊喜,从前大家总会说,维特拉与一些三菱的车型在内饰中,有非常明显的廉价塑料感,可在这款维特拉中,从前的那些硬质包裹材料统统已经消失,现在大家进入车中会看到,触摸到的,是许多比较上档次的软质材料,除此之外,车中的科技感也有所增加,除了现今必备的中控大屏外,维特拉中还增加了非常实用的智能操作系统,这也让很多吐槽维拉特过时的用户,终于对这款车型有了一定的肯定。

在动力方面,维特拉依旧采用到了从前的那套动力系统,1.4T+6AT与1.4T+6MT这两种动力总成形式,在纸面上看起来并不算出彩,但实际的动力表现却非常亮眼,因为这台发动机产品的最大功率,可以达到140KW,基本上已经将性能发挥到了很高的程度,市面上很多同等类型的产品,都无法达到这样的数据水平,在这一点上,铃木从来就未让消费者失望过。

除了性能上的较大优势外,这套动力系统的品质性也足以让人感到放心,因为其中的很多零部件,都是生产时对质量把控极其严格的进口产品,相比于很多国产化配件而言,有着非常大的优势,一般情况下,只要保持正常的驾驶习惯,出现故障的可能性就会很低。

在新款维特拉身上,铃木所作出的改变是巨大的,这在一定程度上,甚至颠覆了人们对于铃木旗下产品的认知,但这样的改变,似乎真的是有点晚了,因为国内市场中大部分的份额,基本上已被其他车企所占据,如果铃木方面早几年就做出改变,或许还能凭借着自身较为出色的性价比,以及较高的质量品质,而在国内市场中继续存活。但如今一切都晚了,维特拉等铃木产品空间较小的特点,已经深深的被很多消费者记在了心中,无论铃木怎么改进,众人都不会再有兴趣,我们只有期待在未来的日子中,铃木能够在国内市场中涅槃重生。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐