昂克赛拉——让妹子们把持不住的“斩女车”

原标题:昂克赛拉——让妹子们把持不住的“斩女车”

快乐的时光总是特别短暂,一转眼国庆小长假就结束了。除了去景点观光打卡、参加亲朋好友的婚礼,单身的朋友有没有去相亲呢?说起来,前两天无施有位朋友也去相亲了(不是我),回来以后一脸娇羞和神往。当八卦的我询问相亲情况如何时,她羞涩的表示“人没看上,车子看上了”。无施一脸问号,能让向来要求颇高的小姐姐一眼动情,这是什么神仙汽车?再追问一番,果然是Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克赛拉。

在同级车型中,马自达向来有着“舒适里面最运动,运动里面最省油”的口碑,照小编看来,还要再加上“同级里面最好看”。也许有小伙伴对此嗤之以鼻,表示只看外观实在太肤浅了。其实并不然。一台好看的车有多重要?重要到你可能会因为一台车俘获一颗芳心。无施的这位朋友就是个例子,为了“坐在昂克赛拉上笑”,她决定和相亲的男生相处试试看,因为她觉得会选择昂克赛拉的男生,品味一定不会差。

作为名副其实的“斩女车”,采用新一代魂动设计语言的昂克赛拉绝对符合大众审美。多边形的矩阵式进气格栅与造型犀利的LED灯组相组合,延伸至灯组尾端的镀铬饰条拉低车头重心,营造出了动感与激情的效果;简约的车身线条与独特的凹面设计相辅相成,勾勒出丰富的立体感,在光影变幻下,呈现出梦幻般的美感;虽然拉长的车头看起来提升整体颜值,但与之付出的代价就是车身空间相应会有些缩减。昂克赛拉的长宽高尺寸为4662*1797*1445mm,轴距为2726mm,如果乘客身型高大的话,后排乘坐空间可能会让人觉得有些逼仄,不过350L的大尺寸后备箱很好的弥补了空间缺憾,不用担心储物空间不够。

内饰方面,昂克赛拉摒弃了以往略显局促的设计,转而采用“减法美学”,以简洁风提升整体质感。在众多汽车都在遵循“以大为美”的审美观,将中控屏越做越大时,昂克赛拉反其道而行之,并将空调面板巧妙的隐藏了起来,既方便操作又不破坏整体布局,给人一种高级内敛的视觉效果,看来昂克赛拉在内饰上真的是下足了本钱。配置方面,昂克赛拉全系标配了前后侧气帘、膝部气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像以及中控大屏、液晶仪表和LED大灯、后排出风口等功能,但车道偏离预警、车道保持辅助等安全辅助功能只出现在高配车型上,想用什么样的配置就完全取决于你有多少预算。

动力方面,昂克赛拉搭载马自达独有的创驰蓝天SKYACTIV-G发动机,提供1.5L和2.0L两种动力,最大功率为86/116kW,峰值扭矩为148/202N·m。虽然这个动力表现相对同级车来说稍弱,但日常家用足够了,只要舍得给油,推背感还是有的。在底盘方面,昂克赛拉采用前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架的设计。

昂克赛拉可不是只有一张漂亮脸蛋的车界花瓶,论操控性,昂克赛拉可没怕过谁,你以为马自达“东瀛宝马”的称号是怎么来的?说到这里就不得不介绍一下昂克赛拉搭载的GVC加速度质量控制系统。这套系统将发动机,底盘以及刹车系统的结合起来,通过实时分析行驶情况,对发动机的扭矩输出和刹车系统进行灵活调控,保证车身稳定性的同时,让操控变得更加灵活和精准。只有当你亲自驾驶昂克赛拉时,才能感受得到那种精准操控带来的乐趣吧。

综合来看,昂克赛拉虽然在动力方面的表现稍弱,但在外观、内饰、操控性等方面还是非常拿得出手的。颜值至上的妹子或者是单身待解救的男青年们,你们还在等什么?返回搜狐,查看更多

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