印度新护卫舰下水难圆印度梦,舰载导弹不仅少,而且很无力!

原标题:印度新护卫舰下水难圆印度梦,舰载导弹不仅少,而且很无力!

印度的P-17A型护卫舰首舰“尼尔吉里”号,在孟买马扎冈造船厂完成下水仪式,地球上又添了一款隐身护卫舰。“尼尔吉里”号也被称作是052D舰的山寨版,它的很多设计和装备也让人眼前一亮,但是在下水当天,“尼尔吉里”的状态却让人大跌眼镜,它不仅武器系统还没来得及装备,连基本的上层建筑都没有完工,山寨也山的太没有水准了,简直就是一个国际笑话。

印度为何热衷于这种下水方式?

在未完工的状态下让舰船下水并不是印度独树一帜的,在二战时期也有很多国家做过这样的事情,但是到了现在这个年代,这种做法已经几乎销声匿迹,至少战舰在下水时船壳和上层建筑是完工的,只需要吊装设备即可,那么为什么印度还要使用这种尴尬的下水方式呢?难道就是纯粹想让别人看笑话?当时不是。

首先需要指出的是,印度并不是想让外人看笑话,也不是因为自己喜欢这种古老的下水仪式,相反地,印度恨不得让全世界都认可它在武器制造上的出色。而印度之所以采用这种方式也是无奈之举,原因在于印度的装备生产能力非常不到位。

P-17A型护卫舰的很多关键装备基本全部来自国外,当然,买装备也是印度的常态,毕竟印度自己造不出来,因此印度在建造这艘驱逐舰的时候,虽然能把大体轮廓做出来,但是其他从国外引进的装备还需要慢慢等待,也就是说它的各种设备不能赶上船体的生产进度,自然就需要分开组装。于是,尼尔吉里号只能撑着空壳子被拉出来溜。

其次,众所周知,印度制造业的效率和质量都烂泥扶不上墙,而印度的船厂也存在同样的问题,造船厂的产能非常有限,因此必须腾出足够的位置给新船使用,所以“尼尔吉里”号只能被“赶”下水了。

除此之外,印度也不是首次出现这样的操作了,比如印度反反复复下水的国产航母,第一次下水就是没有上层建筑的,所以印度急于将“尼尔吉里”号赶下水也有一层意思,就是想让它撑撑门面,给印度的民众一点自信心,这种情况在印度不算罕见。

“尼尔吉里”号的性能如何?

虽然“尼尔吉里”号被急匆匆地拉下水,但是毕竟它作为印度自主研制的护卫舰,也能在一定程度上体现印度国防工业的实力。那么,“尼尔吉里”号的性能究竟如何呢?

首先,虽然目前“尼尔吉里”号还没有完全定型,从设计的“书面”数据来看,“尼尔吉里”号的排水量可达6700吨,航速预估为28节,航程约为5500海里。 “尼尔吉里”号在设计上的亮点在于采用了隐身技术,包括新的无线电吸收涂层、复合材料和上部结构呈多楞形,总的来说技术和设计都还不错。在火力上,“尼尔吉里”号的标配是8枚布拉莫斯超音速巡航导弹和32单元的“巴拉克”-8防空导弹垂直发射系统,垂发数量没我们多,但和日本的同级护卫舰差不多。由此可见,这艘山寨的052D还是有可圈可点之处的。

其次,表面上来看“尼尔吉里”号不存在什么大的性能问题,但是仔细分析下也能发现一些潜在问题。一方面,在设计上,“尼尔吉里”号的上层建筑过高,这容易导致舰船的整体稳定性都受到影响。另一方面,“尼尔吉里”号所配置的防空导弹的性能也极为有限,所以火力也会受到影响。

“巴拉克”-8防空导弹导弹是以色列和印度共同开发的防空导弹,可用于打击飞机、反舰导弹和无人机。“巴拉克”-8防空导弹的射程仅有70公里左右,扩展型的射程最大可达150公里,但是其最大飞行速度却让人笑掉大牙,仅有2马赫,说它慢如蜗牛也不为过。对比我国红旗-9防空导弹来看,红旗-9的射程约为125公里,最大飞行速度有4.2马赫,完全碾压“巴拉克”-8。除此之外,“巴拉克”-8的备弹数量不足也是一个严重问题,如果在实战中无弹可用,那么必然会沦为被动挨打的对象。

除此之外,“尼尔吉里”号的雷达性能也非常有限,加之“尼尔吉里”号由印度出品,所以“尼尔吉里”号不仅性能上存在不少缺陷,本身还存在一定的质量安全和可靠性问题,所以作为一艘防空驱逐舰,“尼尔吉里”号必定会很难适应未来的海上作战环境,不知道印度花大力气最后却没有得到有用的装备会是什么感想。返回搜狐,查看更多

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