谁说新能源车都是“花瓶”?帝豪GL PHEV带我见识智能硬实力!

原标题:谁说新能源车都是“花瓶”?帝豪GL PHEV带我见识智能硬实力!

最近父母来北京旅游,我和老婆想趁着十一小长假带儿子和父母古北水镇玩一圈,顺便试试刚入手不久的“新宠”帝豪GL PHEV。

四号一大早,我就带着一家老小浩浩荡荡地出发了。别看它是新能源车,但开起来速度一点也不受影响。有人说,“这是一台塞进了博瑞GE PHEV动力总成的帝豪GL PHEV”。这话倒是一点儿也不夸张,因为帝豪GL PHEV搭载了与博瑞GE相同的1.5TD+7DCTH智擎·混动系统,综合功率为190kW,综合扭矩达到了415NM,百公里加速只需要7.28秒。这新能源的动力性能足以吊打一众燃油车了。

帝豪GH PHEV有纯电驱动、强制充电、经济节油驱动、智能驱动和运动驱动五种智能驾驶模式。从城里出发时我用的是纯电驱动模式,轻踩加速踏板,车辆就会缓缓起步,不同于以前开过的燃油车,纯电驱动的平顺性非常高;上高速之后我就切换到了SPORT模式,加速感更好,超车也变得更轻快。帝豪GL PHEV纯电续航里程可达到66公里。尽管如此,“未雨绸缪”的老婆也时时关注路边是否有充电站,以备不时之需。所幸这几年新能源理念普及得比较深入,再加上古北水镇是旅游景区,这一路走来,充电站简直不要太多,根本不用担心车子没电的情况。

我一路从市区开到密云古北水镇,期间路途遥远。好在帝豪GL PHEV搭载了吉利的智能车载系统,配备8寸720P电容屏,不仅可以清晰地看地图,还能进行智能语音交互,找路、听音乐只要跟它说一声就行了,我这一路上都可以专注在扶稳方向盘上。这么一对比才发现,以前的手机导航真的太不方便了,屏幕小看不清不说,查个路还得分出手和眼来操作,一不留神就有可能出事故,智能车载导航才是趋势所向嘛。

此外,帝豪GL PHEV还搭载L2级智能驾驶系统,可实现ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别和IHBC远近光智能切换等,有了这些功能,估计从前一上路就刮蹭的媳妇终于可以摘掉“马路杀手”的帽子了。

对于像我们这种动辄五口人一起出门的家庭来说,帝豪GL PHEV还有一个优势就是车内空间够大。2700mm的轴距在A级车中是很宽敞的了,身高176cm的我坐在后排可以翘起二郎腿。最感人的是后排中部没有凸起的地台,中间坐一个成年人也不会显得局促。汽车的电池设计在后排乘客座椅下方,所以后备箱空间也非常充足,即便是像我们这样的五口之家,行李箱也能安排得妥妥当当的。

跟着智能导航,我们一路行驶得飞快,还没到中午就抵达了古镇,然后我们就在停车场直接办理行李托运(PS:这个我感觉是古镇设计的很人性化的一点,只需要告诉他们入住酒店,行李就能寄到酒店前台了),只要带上必需品,就可以轻装上阵啦!

大约走个十分钟的路程就能看到古镇的大门,也就是游客服务中心。进入古镇后,我们沿着司马小烧——英华书院——永顺染坊——镖局——八旗会馆一路走进去,然后在乌镇会的文昌阁中餐厅吃了晚饭。因为舟车劳顿,不宜太过劳累,所以第一天我们早早就睡下了。

第二天我们睡到自然醒,吃完早餐后,我们就向司马台长城出发了。从司马台长城下来以后,我们继续在古镇游玩,把前天没有走到的地方再走走,没有看到的节目再看看。

第三天我们的主题是吃,退房并托运行李后,我们就开始向古北水镇小吃街进军了。我们一路走一路吃,小家伙可开心坏了,什么萝卜丝饼,桥头糕,烤串儿,豆腐角什么的,味道都很不错。最后在古关火锅城一人来一个小火锅,味道还不错。

等我们往回走的时候夜色降临,天气也开始凉了。我触动车辆空调,把温度调高,车内倒也不至于太冷。小家伙累得坐在车上呼呼大睡,其实不只是他,连我也很累,这要是以前,即使再累我也得精神紧绷,战战兢兢,唯恐因为疲劳驾驶出什么事。不过还好帝豪GL PHEV可以全速ACC自适应巡航,还能自动跟车,开启功能后瞬间就“解放”了我的双脚,几乎等于半自动驾驶,我自然也不用过于紧张,舒适度不止提升了一个level哈哈~

经过这次自驾游,我对帝豪GL PHEV的好感度直线上升啊~不仅安全舒适,实时监测路况,免去堵车困扰,还能半自动驾驶,简直是短途旅行必备良品啊!希望以后帝豪GL PHEV继续不遗余力地为我家做贡献吧哈哈~返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐