军机标配弹射座椅,客机连降落伞都没有:啥原因造成如此大差距?

原标题:军机标配弹射座椅,客机连降落伞都没有:啥原因造成如此大差距?

大家都知道现代航空器被大体分为两类,一类是军用飞机,一类是民用飞机。那么军机与民机的差距在哪里?也许是一个很大的问题吧。

空降兵

如果简单一点说的话,前者考虑出事怎么办,后者力求不出意外,在具体情况上,我们就可以看到飞机在面对意外情况时的处置上,最明显的一点,军机标配弹射座椅,客机连降落伞都没有。

啥原因造成如此大差距?原因很简单,那就是军机与民机的使用目的,军机为了作战而生,这意味着要面对非常严酷的现实,可能会遭受敌人的攻击,必须考虑到非正常情况下的处置问题,故而在设计军用飞机的时候,必须考虑到各种突发情况,比如:如何应对恶性劣的气象条件,如何在野战条件下,进行维护,当然了,一旦在战斗中受损,飞行员的安全如何来保障的问题,这让为飞行员配备弹射座椅成了一个必然的选择。

弹射座椅

相比之下,民用飞机只是为了商业用途,以效益为目标。基本上不需要考虑应对什么突发情况的问题,故而考虑的问题那就是如何避免事故的发生,几乎在民用飞机设计的各个方面都在避免发生意外,在实际使用当中,安全自然也是第1位的,为此可以采取一切可能的措施,比如:天气不好了可以不飞,可以对地面的起降条件提出要求等等,这都是军机压根没有的特遇。

由于客机在设计上追求的是不发生意外,所以在可靠性与安全性是非常高的,军机压根没法与相比。在目前全球每年乘坐飞机的人员数量达到几十亿人次,发生空难的事故却相当少,乘客机伤亡的概率只有几百万分之一,甚至千万分之一,这个概率已经比中彩票一等奖的概率还要低了。从数学分析上说,乘飞机出行几乎是最为安全的出行方式。

客机

也许有人会感觉,给客机乘客也配上降落伞的话,将进一步减少人员伤亡,可惜想法虽说好,实际反而会大帮倒忙,现代客机空难往往发生的速度非常快,往往没有给乘客跳伞的机会,尤其是在起飞与着陆时发生的事故,只有发生在高空的空难才有可能给乘客跳伞的机会,可惜那时跳伞几乎与自杀没什么区别。

战斗机

原因非常简单,那就是不是所有的乘客都会使用降落伞,让不会跳伞的人去跳伞,也是一件非常危险的事情,绝不是任何人轻易就可以完成的事情,再说了,从高空跳伞,还需要一些特殊装备,也需要特别的训练,对于没有任何训练的人几乎就是有死无生。

也因此在现代客机上,不要说乘客没有降落伞,连飞行员也不会配备降落伞,也只有某些小型民用飞机才有可能配备降落伞的问题。

客机出事

这是属于一个实际情况所决定的事情,不是不想给乘客配降落伞,而是配不如不配了!这属于民用飞机的特色所做决定的一个事情,不要误会了!返回搜狐,查看更多

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