北京市场造车新势力谁更强?专家:不是蔚来,也不是小鹏

原标题:北京市场造车新势力谁更强?专家:不是蔚来,也不是小鹏

北京市场一直都是新能源车企的必争之地,在这里只有纯电动汽车才属于新能源车型,是检验车企实力最好的试金石,造车新势力也非常看重,那么究竟谁在北京市场的表现更好呢?氢云链就和大家看一看

威马汽车 - 威马EX5 - 2019款 EX5 Mate威盟版400

厂商指导价:13.98万元

威马的特点就是务实,自从上市之后就没闹出风波,一直都以造车为己任,前8月累计销量1909辆,是造车新势力中在北京销量最好的。

【外观设计】 外观方面,威马EX5比较符合我们对SUV的印象,车头高大且稳重,侧面腰线也让车身显得更加高大,还有隐藏式门把手增加了整车的科技感。

【内饰亮点】 内饰方面,威马EX5非常简洁,用了两块触摸屏进行控制,科技感十足,上方还有音响的布置,提高了自身的高级感。

【动力油耗】 续航方面,威马EX5的选择非常丰富,原来有300、400和460公里的续航,在8月取消了300公里,增加了一个520公里的版本,整体的性价比也得到了提升。

小鹏汽车 - 小鹏汽车G3 - 2020款 400标准续航 悦享版

厂商指导价:14.38万元

小鹏是去年年底才开始正式上市交付,相比蔚来和威马要晚了不少,但这一点也没耽误销量,前8月累计销售881辆,高居造车新势力第二的位置。

【外观设计】 外观方面,小鹏G3跟蔚来和威马有着比较大的区别,主打年轻运动,下压的车头有点轿跑风格,车顶还有可以拍摄的摄像头,可以在行驶时记录旅途的美好。

【内饰亮点】 内饰方面,小鹏跟特斯拉非常相似,采用了简洁的设计,宽大的中控屏幕跟全景车顶 ,有点太空舱的感觉。

【动力油耗】 续航一直都是小鹏G3的劣势,旧款车型的续航只有365公里,连一款400公里的车型都没有。幸好在今年8月份上市的2020款车型中,401公里已经成为了入门车型,最高续航达到了520公里。

蔚来 - 蔚来ES8 - 2018款 355KM 基准版 七座版

厂商指导价:44.80万元

最早上市的蔚来ES8,一开始就取得了开门红,也非常看重北京市场,让人没想到的是,今年在北京的销量仅有680辆,排在了造车新势力的第三位。

【外观设计】 外观方面,一直都是蔚来ES8的优势所有,不规则大灯设计和修长的车身,走在路上的辨识度非常的高,同时采用了隐藏式门把手,增加了科技感。

【空间感受】 空间方面,蔚来ES8是一款中大型SUV,加上电动车特有的空间优势,使得空间非常宽敞,3010mm的轴距就足以证明这点,不管是六座还是七座版本。

【动力油耗】 动力方面,蔚来ES8是一款面向高端的电动车,自然动力不能差,全系都搭载了前后双电机的布局,百公里加速仅需4.4秒,在355公里的续航被疯狂吐槽之后,今年还推出了425公里续航的版本,并且开放了换电站,现在所有车主换电都不需要收费,提高了整个品牌的竞争力。返回搜狐,查看更多

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