红旗中型SUV爆款!全系双12.3英寸连体大屏,2.0T+6AT值得买吗?

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《我有车》原创新车报道:在国人心中,红旗有着其它汽车品牌无可替代的地位,放眼全世界,红旗同样是高端、豪华汽车的代名词。自红旗在去年发布“ 新时代、新红旗、新梦想、新征程 ”的品牌战略后,红旗的销量就进入了高速增长期, 这一切都离不开红旗品牌日趋成熟的产品线,同时也让大家重新认识了这个民族品牌。

日前,一汽红旗公布了最新销量数据,今年9月份销量1.16万辆,同比增幅188%,环比增长15.5%,今年前三个季度累计销量6.36万辆,同比暴涨233%,如此表现或在今年即可完成早前定下的10万辆年度销售目标。

去年以来,红旗着力于家族产品线的积极推进,相继推出了红旗H5、H7、HS5、HS7以及首款纯电动SUV红旗E-HS3,其中作为家族首款SUV车型的红旗HS5进一步填补了市场空白,更携手H5为红旗品牌贡献了过半的销量。据悉,红旗HS5上市56天即实现了订单破万辆的成绩,那么这款SUV到底有什么魅力呢?

▲ HS5是怎样的一款红旗?

如今多数汽车企业都在用年轻化作为主要卖点,红旗HS5要想在市场中寻求突破,除了要保证年轻化设计,还要抓住哪些产品特性呢?对此,官方给出了答案:至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能以及至享安全。

首先,年轻化是红旗新时代的标签,其近两年来推出的全新车型(除红旗L5)都预示着红旗正在摆脱“官车”的固有印象,逐渐向家用车靠拢。来到红旗HS5,新车既保留了红旗品牌的家族设计,也同样注重年轻用户对于颜值的需求。可以看到“高山飞瀑”式进气格栅、鹰眼式前LED大灯组,以及展翼式LED尾灯等最新家族设计元素,再加上首次启用的气贯山河式红旗全新立标,整车气势咄咄逼人。

再者,红旗HS5还有着备受用户青睐的中型SUV身材,整车三围4760x1907x1700mm,轴距2870mm,同级别的主流尺寸,再配合全景天窗、BOSE音响,以及全系标配的车载Wi-Fi等功能,无疑能带给用户不错的驾乘体验。

来到车内,红旗HS5将豪华展现得更加彻底,包括门板上的菱形打孔真皮、仿碳纤维饰板,以及253色氛围灯等,都在尽全力烘托内饰质感。而惊艳远不止于此,新车全系标配了类似奔驰家族的双12.3英寸连体大屏,配合HUD抬头显示更能实现三屏联动,可以显示丰富的行车信息,并内置拥有200多项交互功能的红旗2.0智能网联系统。

再者,对于一台家用中型SUV来说,座椅的舒适度将直接影响乘坐体验,红旗HS5的座椅采用了同级竞品罕见的Alcantara翻毛皮拼接Nappa真皮材质,除入门级车型外全系标配,前排座椅支持12向电动调节,并提供类似飞机头等舱座椅的睡眠头枕。

此外,红旗HS5还搭载了市面主流的主/被动安全系统,具备主动刹车、SACC自适应巡航(0-150km/h车速范围内自动控制车速及转向)、全场景自动泊车等功能,无疑进一步增强了日常行车的便利性。

至于动力方面,红旗HS5采用了代号CA4GC的2.0T发动机,最大功率224马力(165kW),最大扭矩340牛-米,匹配了爱信6AT手自一体变速箱。

底盘方面则采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构,同时还配备了一套博格华纳的适时四驱系统。该四驱系统配备了8种驾驶模式,主要通过ECU来侦测前桥牵引力,一旦发生较大变化便会主动将扭矩传递至后桥,无需人工干预,对于恶劣天气或轻、中度越野的稳定性都能有所帮助。

▲ 红旗“迎风飘扬”!

随着新产品的陆续推出,目前红旗品牌的在售车型已达5款,未来除着力于L系列、H系列和HS系列外,还将布局全新的时尚轿跑S系列和商务出行Q系列,以形成鲜明的商用、家用两种划分。在完善产品矩阵后,一汽红旗将拥有更充足的底气去面对市场挑战。

除了发力产品线,红旗品牌还要把用户体验提升到新高度。固有印象中,红旗4S店并不多见,截止今年8月底,红旗已在全国建成146家体验中心,基本实现了全国重点城市及区域的覆盖,2020年要建成300家。此外,官方还为车主提供了终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送等服务。由此看来,这样的转变将为潜在消费者提供更强的购车信心,未来销量或有更大提升。

《我有车》总结:于产品本身而言,红旗HS5的18.38~24.98万元官方指导价并没有太大竞争力,消费者更认可的是新车产品力,入门级的旗悦版就已经提供了超过20个标配项,满足日常完全够用,确实值得考虑。再者,从红旗HS5身上以及近年来红旗所作出的努力,都能让我们看到其焕发出的全新生命力,相信更接地气的红旗品牌在未来无论遭遇怎样的逆境都会“迎风飘扬”。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!返回搜狐,查看更多

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