网友:性价比王!千军万马怕是要颤抖了!油耗7.20L,仅34.68 万元起

原标题:网友:性价比王!千军万马怕是要颤抖了!油耗7.20L,仅34.68 万元起

由于众所周知的原因,在生命周期的末期,又一次成为了热门。现款在发布时,厂方直言不讳的表示这台车是为了致敬E46而生的,调教,驾驶感受都朝着经典的E46的方向靠拢,当年ATS上市之后各路媒体对其转向,回馈赞誉颇多,但ATS上市之初的火热人气很快被市场表现无情浇灭,陈旧的,紧凑的后排,全进口的身份导致价格无优势,不,小毛病多,加上品牌溢价能力不及BBA,ATS很快跌落神坛。

内在的强悍更为突出。全系标配新型BMW2.0T四缸,全面的革新和优化带来更高效率,新型热管理系统,新型,恒定350帕高精度高压燃油直喷系统等,让这台更强劲、更高效,而且静音与舒适性表现更为出色。新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料,整体刚性提升25%,关键部位提升50%,进一步加强操控稳定性。新车的调校一如既往的出色,在中国进行了全路况和各种极限环境的严苛测试,让新车更符合中国的路况和驾驶偏好,在提升高速和弯道性能的同时让低速行驶更为舒适。

前脸,尺寸适中的双肾格栅、上下分层的进气口。更像是全新宝马3系M套件的升级版。

座椅方面,细腻考究的,无论摸上去还是坐上去都足够柔软,多向电动调节、手动腿托、支持录入两组据,提升了这套座椅的舒适感。

内饰方面,整体还是很,比起旧款车型,在用料方面确实豪华了些许,仪表台上的材质声称是Sensatec合成皮,名字倒是听起来挺高级的,摸起来确实比起搪塑材质高级。的“丁字裤”方向盘臃肿了好多,小白还是喜欢老款更加苗条“钉子裤”。全系标配的液晶嘛,见仁见智。被诟病了好久的中央显屏也换成了10.25寸可触摸式的了,这点还是挺赞的。

如果没有蓝牙耳机——个人觉得这个会影响司机对于环境的直接听力,干扰行车,不建议而已——车载具备蓝牙电话功能是最好不过了,可以用车内麦和进行通话,不必手持操作,相对更加安全,就是有些不够隐私,但对于安全而言,隐私可次之。

代号为G21的全新旅行版,跟全新都基于CLAR模块化架构打造。大使用量铝合金材质,不仅令比上代车型减重10kg,同时刚性进一步提高,整车依然保持50:50的,赋予它足够优良的操控底子。没错!的运动基因连也不放过。

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