现代越来越激进,新款悦纳外观比菲斯塔还拽,能翻身吗

原标题: 现代越来越激进,新款悦纳外观比菲斯塔还拽,能翻身吗

菲斯塔开启了现代的激进之路,而现在现代也在这条路上走得越来越远,新一代途胜、新一代索纳塔、新款悦纳这些车型都无一例外的,打破了之前相对常规化的形象,将变得更为个性化。

其中率先上市的将会是悦纳,在之前的成都车展上,我们已经见到过这款车。近日,新款悦纳实车也已经到店,当新款老摆放在一起的时候,可能很少有人会联想到,这款新车其实是悦纳大改后的车型,而并非一款全新设计的车型,虽然,它看起来确实如重新设计般。

新款悦纳的前格栅尺寸变得更为巨大,几乎占据了整个前脸,内部的镀铬饰条经过立体的处理,看起来也更加棱角化,两侧车灯与变成开眼角样式并且与格栅相连,造型上更加狭长,内部光源也以多边形折线相接,跟车头丰富的棱线形成一种呼应。另外,车头底部保险杠设计也更为运动化,整个前脸极为犀利,给人强烈的视觉冲击感。

侧面的轮毂样式也变得更加动感 ,并且提供多处方案可选择,与前脸的气质极为相称。车尾部分,我们可以看到明显凸起的尾翼,运动感十足,贯穿式尾灯也出现在了新款悦纳上面,两侧的光源同样十分立体化,整体辨识度很高。相对应的,车尾的线条也与前脸一样,棱角感很强,总之完全就是一副不怎么好惹的样子,在小型车里面,这样激进的设计还是比较少有的。

新款悦纳的中控中整体造型上其实没有太大变化,但是全新悬浮式中控屏的加入,让车内看起来科技感强上了不少,并且还内置有最新的手机互联等功能,用车体验大为升级,仪表盘也采用了全液晶显示,对于小型车来说,这样的配置表现可以说是越级了。

新款悦纳的车身长宽高分别为4405/1720/1455mm,车长更长,车身更加低矮,也符合其运动向的变化,轴距保持在2600mm,车内空间我们无法抱太大期望,毕竟这只是一款小型车。

动力部分,新款悦纳继续搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力,传动系统方面匹配6MT以及6AT变速器,对于小型车定位的它来说动力已经足够,同时还能保证比较高的燃油经济性,从这个角度来说,上下班代步还是非常适合的。

新款悦纳具体将会于本月正式上市,内饰进步还是比较明显,外观则不好说,激进程度超过菲斯塔,其实这样的外观是一把双刃剑,喜欢的会非常喜欢,但是不喜欢的则会讨厌到极致。

曾经的悦纳刚上市时在现代的产品序列下销量表现其实也算不错,能贡献9千-1万左右的销量,但是近两年悦纳越来越走低,在8月份甚至仅仅只卖了559台,你们说,比菲斯塔更个性的新款悦纳,能改变它的现状吗?返回搜狐,查看更多

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