高频、小幅提升就很不错 特斯拉V10.0车机系统体验

原标题:高频、小幅提升就很不错 特斯拉V10.0车机系统体验

图|周航 文|周航

[搜狐汽车 黑·客] 9月29日赶在国庆之前,特斯拉国内正式开放了V10.0车机系统升级。这次软件后缀“从9到10”的大版本迭代,倒不是对以往的颠覆,而是功能方面继续优化和新增。正如我同事此前体验内测版本时所说:有着汽车领域苹果之名的特斯拉,在软件方面的玩法与前者类似,旨在用高频率的更新来提供更好的用户体验。

[·关于《神机妙算》·]

数字化驾舱目前已是大家热衷讨论的话题,随着车辆配置提升和互联网技术发展,有越来越多的车型配备智能化车联网系统,成为车辆的重要配置,也逐渐成为购车人的一项重要参考指标。正是基于这种背景,搜狐汽车 黑·客打造《神机妙算车机评测体系》,由编辑团队和资深汽车媒体人共同制定评测标准,旨在通过多维度、客观公正地评价车机系统,为购车人提供指导性建议的同时,对行业也同样具有参考意义。

该评测体系分别对车联网系统的硬件(20分)、操作易用性(30分)、基础功能(15分)、扩展功能(35分)共计4个维度进行评测,总分100分。通过详细评测之后,对整套车机系统有一个全面、真实、清晰的评价,并为大家带来最客观的用户体验报告。

[·基础早已打下、4G网络未到技术末期·]

进入到此次体验的特斯拉Model 3车内,15英寸中央屏幕这个全车绝大部分功能的“集散地”,UI设计、操作逻辑以及使用感受都没有变化,用户在更新V10.0之后无需熟悉的过程。

这种“以不变应万变”的做法,其实正是特斯拉对于车机系统的明确规划:搭建一个简洁直观、升级潜力大的软件架构,形成品牌自己体系的软件生态,后期无论科技怎么变,都不用像一些品牌那样再去花时间与成本重新开发,只需根据数据提升处理器等硬件即可。

另外,关于5G移动网络的问题,此次体验我们也与特斯拉的技术人员进行了沟通。即便5G能够应用到车机系统中,特斯拉也不会第一时间在此做出调整,在国内将继续沿用中国联通的4G网络。原因在于日常娱乐等4G足矣,高清地图虽然能够助力自动驾驶、出行方式,但与特斯拉模拟用户视觉的理念不符,未来仍将以提升摄像头“看”的速度、提前量等方面为主。

[·“过渡期”的可视化驾驶&自动辅助变道·]

此次升级V10.0系统与用户日常用车关系最直接的,要说自动辅助驾驶中的可视化驾驶&自动辅助变道。这其中,可视化驾驶更直观了,一方面系统识别道路情况的能力有所提升,另一方面可从全车360度中任意角度观察车辆周边的实时状态。

更直观的自动辅助驾驶为什么是“过渡期”呢?原因在于特斯拉的终极目标是:自动辅助驾驶真的只是辅助,驾驶者能够完全相信它,不用占用更多的精力来盯着屏幕,只需知道这项功能正常工作就好。

也就是说,此次V10.0多角度的观察车辆周边实时状态,实则是给车载电脑看的,更丰富的显示效果是要告诉用户:你就大胆的往前走吧,我能“看”到更多、“看”的更仔细。但笔者在驾驶过程中仍抑制不住,去查看被握方向盘右手挡住的这部分,所以这个理念下的产品只是过渡、尚未深入人心。

[·不太好用的腾讯地图是为了QQ音乐和腾讯视频·]

关于特斯拉车载导航的腾讯地图,确实比Google地图等“外来的和尚”更适应国内道路,但相比高德和百度还是有一定差距的,这方面不少车主都向笔者吐槽过。而与腾讯的战略合作并不局限于导航,还换来了QQ音乐和腾讯视频这两个主流的应用程序,适用于喜欢听更多新歌的朋友和体育迷,像笔者酷爱橄榄球的同事“虎哥”就提到过,腾讯体育的赛事直播和回顾全都是靠腾讯视频支持的。

而对于爱追剧的朋友来说,这次V10.0的剧场功能还增加了爱奇艺。当然了,以上这些应用程序都只是嵌入到特斯拉车机系统中,会员专享的内容和跳过广告都需要用户自己单花钱,同时为了安全,播放视频功能车辆必须处于驻车状态,在行驶中是无法打开这个页面的。另外,特斯拉为用户提供了每月50GB的免费4G流量,但超出后并不能购买流量包,不过对于正常使用来说,50GB应该是够用了。

除了前面提到的QQ音乐,V10.0版本系统增加了《喜马拉雅》,作为前者的补足,可以收听到有声小说、有声读物、相声小品等音频内容,进一步增强娱乐功能的丰富性。

[·新增手柄操作的游戏《茶杯头》·]

由于笔者并非游戏爱好者,所以对于V10.0新增的《茶杯头》游戏是第一次听说。从实际的试玩来看,这绝对是一个充电等待时打发时间的利器,因为这款游戏通关的难度着实不低,但换个角度来说,其可玩性也真的很强,正如此次体验笔者同车的朋友所说:有挑战性才能等到下个版本引入新的游戏呀。

[·哨兵模式存储满之后可覆盖了 后排更安静了·]

哨兵模式是利用车上现有的外部摄像头,在待机模式下持续监控周围的威胁,但经过车主反馈内存很容易满,不能及时情理会带来相应的不便,而且行车记录仪也在这个存储目录下。因此在V10系统中,哨兵模式支持在存储器存满后自动覆盖之前的视频文件并继续记录,这样就不用担心录不上的问题了。

另外,V10.0系统对“滴滴滴”的提示音(蜂鸣音)进行了优化,出现突发情况时仍会有效的给驾驶者警示,但后排扬声器的音量会有所降低,尽可能减少对后排乘客的影响,主要针对坐在安全座椅上睡觉的儿童。

[·总结·]

特斯拉车机系统这种“以不变应万变”的方式,笔者最早有过担忧,毕竟其它品牌以往的例子呈现出来的都是:整车换代会伴随车机系统大改。而从实际体验来看,特斯拉与苹果iOS类似的高频率升级效果不错,并且硬件始终都能够支持,最重要的是一直没有偏离提升用户体验的大方向。都说科技改变生活,但也要潜移默化、步步为营,面对颠覆谁都难以适应,特斯拉以来到V10.0版本的车机,跨度一直没超越人们接受能力的“前行”,笔者觉得就不错。 返回搜狐,查看更多

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