真不该低估这“中国制造”,7.68万就配自动挡,最少能开10年

原标题:真不该低估这“中国制造”,7.68万就配自动挡,最少能开10年

一些国产车为什么开不了几年就会问题频发呢?比如车身就跟“散架”了似的,底盘动辄就有异响,玻璃升降器不灵敏,全身除了喇叭不响外,其余地方都响……可能你会说品控把关不严格,可能你会说“偷工减料”等,其实这些都有一定的关联,但是最主要的还是零部件供应商的问题。国产车为什么造不出驰名海内外的一流产品呢?关键是没有国际一流的零部件供应商,比如博世、大陆、麦格纳、采埃孚、伟巴斯特等全球顶级汽车零部件的龙头企业。

如果一辆国产车浑身上下都是“名牌”的话,想出问题都很困难,这些来自于全球各地的顶级零部件供应商就是“品质”的代名词,这种车开上10年几乎不会出现很大的问题,小修小补在所难免,大修的话应该不会出现。如果一辆预售6.68-8.68万元的国产车采用了很多全球顶级零部件供应商提供的零部件你会相信吗?答案就是比亚迪即将上市的王朝燃油矩阵的重要车型——秦。

秦的很多零部件是由博世、法雷奥、爱思帝等世界级零部件供应商提供的,涉及到发动机、变速箱、底盘等方方面面,有这些大品牌背书,比亚迪秦的品质就可想而知了,而且在隔音降噪(NVH)和底盘调校方面,比亚迪也是下了很大功夫,它的NVH水平号称是图书馆静谧性级别的,是由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导的,而底盘悬架的调教是由前奔驰S级专家汉斯·柯克进行调校的,在保证舒适性的同时又很有德系车的厚重感。等比亚迪秦正式上市后,也就成为了最不该低估的“中国制造”。

秦的车型分布很简单,自动挡车型和手动挡车型各两款,手动挡车型预售价为6.68和7.38万元,自动挡车型预售价为7.68和8.68万元,特别是自动挡车型7.68万元的准入价格,可以说是很具性价比。在动力选择上,秦也很简单,它全系只提供一台1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,最大扭矩148牛·米,满足国六B排放标准,这款发动机的动力表现中规中矩,但是燃油经济性很高,能为车主节省不少“油钱”。手动挡车型匹配的是5MT变速箱,自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱,都是注重燃油经济性的高效变速箱。

秦的价格虽然不高,但是比亚迪并没有在内饰上“缩水”,相反的,它的内饰很豪华很有科技感,跟其他王朝系列的车型十分相似,整体看上去十分简洁,几乎所有的功能都集成在10.1英寸的可旋转中控大屏上,也可以这么说,你的智能PAD能干的事儿,这块屏幕同样也能干,而且还多了车辆控制功能,它的配置有多高?3G内存+32G存储容量,硬件跑分可达8万+,屏幕的分辨率更是高达1920*1080,在DiLink 2.0智能网联系统的加持下,可以下载大量应用。

最后,就是秦的车身尺寸了,它的长度为4675mm,宽度为1770mm,高度为1480mm,轴距为2670mm,在紧凑型轿车中属于偏大的,不但看上去气势非凡,而且车内空间也很宽敞。如果你想选择人生中的第一款车的话,比亚迪秦会是很好的选择,如果你想换一辆10万元以下的代步车的话,比亚迪秦也不会让你失望。返回搜狐,查看更多

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