日前,迈凯伦官方宣布,旗下全新跑车——迈凯伦GT正式在中国市场上市,售价为198.8万元。新车不仅是家族系列产品中第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车,而且也是迈凯伦Trak25计划中推出的第四款车。

作为旗下全系系列车型,迈凯伦GT参考了迈凯伦Speedtail的设计思路,流畅的线条取代了以往极强的攻击性线条,反而让人觉得更加优雅。新车整体依然采用中置发动机布局,超长的轴距使得新车的长度接近4700mm,超越了目前在售的迈凯伦Sports和Super两大系列跑车,而呈现出的美感则完全不输于传统GT型跑车。

对比其他迈凯伦车型,新车的尾部设计更加温和,没有夸张的巨大扰流板,低调的双边共两出排气布局,在同级别车型当中非常少见,同时尾灯组继续简化成为一条LED光带。值得一提的是,迈凯伦重新优化了转向和悬架系统,使得这款产品更加满足城市日常行驶,其中车的离地间隙达到110mm,并可通过选装车辆升降功能在必要时抬升至130mm,从而拥有10度-13度的接近角。

虽然新车拥有较长的车身设计,但其整备质量仅为1530公斤,官方称这一数据相比定位最接近的对手轻130公斤,相比其他传统大型GT跑车则达数百公斤。这源于迈凯伦为该车定制而成的MonoCell II-T(T代表Touring)碳纤维单体壳式车身,不仅拥有轻量化的结构,同时还为新车腾出了更多行李厢布局。

迈凯伦GT虽然采用中置发动机布局,但合理的低位发动机/变速箱布局,使得上方空间得以利用,巨大的后风挡玻璃下方的储物空间达到470L,可装纳一个标准高尔夫球袋或两对185cm滑雪板和其他装备。此外,迈凯伦GT的前备厢还拥有150L的储物空间。

相比之下新车内饰的整体设计语言依然是迈凯伦家族的风格,但是新车的开发似乎不再纠结于“轻量化”,相反豪华感才是这台车需要突出的主题,我们能够看到大面积的高档皮革和Alcantara材质,甚至2019年底迈凯伦还会提供部分羊绒材质可选。

车门造型也更加具有设计感,同时不再裸露碳纤维,而是以皮革进行包裹。全新的座椅设计,更加注重坐垫、肩部和臀部支撑,同时还将拥有电动调节和座椅加热功能。此外,像电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统都会出现在该车之上。

虽然新车定位于一台GT型跑车,但其在动力表现方面依然由迈凯伦精心调校,搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米。传动方面,匹配7速SSG双离合变速箱。其仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力,0-200km/h仅需9秒,最高时速达到326km/h,推重比达到405马力/吨。