从销量前三到月销几台,标致这车换代能否"起死回生"?

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提及法系车,真的是一个神奇的物种,难得会有整个车系出现"叫好不叫座"的情况,而法系车就这样做到了。法国的香水、包包和手表哪一个也逃不了女人的掌心,就是汽车这块,在中国市场是严重的水土不服。无论是神龙汽车的标致、雪铁龙,还是DS,无一难逃销量差的噩梦。

根据神龙汽车公布的最新销量数据显示,其9月份共销售了10004辆,同比下滑43%,而1-9月份累计销售了91049辆,同比暴降55.5%。销量的一降再降已经成为了神龙汽车的常态,即使发布了复兴"元"计划,组织架构调整,标致雪铁龙同堂销售,甚至每每表示不愿意放弃中国市场等等一系列动作,现在来看,不过就是"只打雷不下雨"。

其中东风标致就更不用多说了,几千台的销量已经是金九银十的顶峰了。标致508的折戟,确实我都没有想到,上市之前吹得天花乱坠,上市之后惨淡经营,而308和408以及4008成为了销量的主力军。

除此之外,东风标致依然"信心满满",近日,我们从国家工信总局了解到,旗下小型SUV标致2008的新一代车型申报图曝光,并且预计将于11月份开幕的广州车展上正式亮相。五年之前进入中国市场之后,初期表现颇好,曾获得2015年合资品牌小型SUV前三名的成绩,从2016年开始便进入了下坡路,再看看现在,8月份只销售了4台。

以前我们都会说很多车企造车属于"概念林志玲,量产罗玉凤",主要旨在调侃其概念车和量产车之间存在着天壤之别的差距,其实关于海外版本车型和国产版本车型也是如此,很多车型都是"海外林志玲,国产罗玉凤",就比如说全新标致2008。

虽然官方声称,新车很大程度上延续了海外版本的设计,但是当我们看到申报图的时候,还是会有些失望,但相比老款确实更新了不少。东风标致2008采用了标致最新的家族设计语言,獠牙式的日行灯、密辐式前格栅等等,虽然大灯造型和现款相比有所更新,但却失去了海外版本的猫爪式头灯组,直接拉低颜值。

不过,新车在尺寸方面相比老款2008提升不少,分别为4312*1785*1545mm的长宽高,以及2612mm的轴距,长宽和轴距都有增长,高度则有所降低,搭配18英寸的轮圈,是想营造一种低趴的运动感。而尾部才是很大程度延续海外设计的体现,熏黑的尾灯采用了猫爪式的经典设计。

动力方面,新车或将继续沿用现款的1.2T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率为100kW,百公里综合油耗仅为5L左右。与此同时,还将会推出纯电车型标致e-2008。

写在最后

全新一代标致2008无论从颜值还是三缸动力上,想"起死回生"怕是有点悬了,但如果定价足够有诚意的话,也不是没有翻盘的机会。返回搜狐,查看更多

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