看名字还以为是手机,这些Plus、Pro、Max命名的新车,你分得清吗

原标题:看名字还以为是手机,这些Plus、Pro、Max命名的新车,你分得清吗

不知从什么时候开始,各大汽车品牌都开始在车名后面加起了字母,如果是加长的车型,一般在车名后加个字母“L”,这在合资甚至豪华品牌中比较常见,比如奔驰E300 L、奥迪A6L、大众途观L等;如果要凸显运动,一般在车名后面加个字母“M”,比如宝马32i M等;还有的直接就在车名后带上了排量,但是为了显得高级(也可能是小排量看起来没面子),又不直接把排量给你写清楚,而是直接把动力参数写上去,让消费者看起来很高级、动力很强的样子。

随着90后年轻一代消费者逐渐成为消费主流,各大汽车品牌推出的新车,也慢慢开始迎合这些年轻消费者的审美,不光外观内饰等方面都偏向年轻运动的设计,就连车型名称也都开始向年轻消费者更熟悉的电子产品上靠拢。

这几年市面上许多的智能手机,换代升级后喜欢用Plus、Pro、Max等后缀,表示这是一款换代加强版机型,如华为P30 Pro、iphone 8 Plus、小米Max等。出现在手机上的名字,现在汽车上也开始出现,比如下面这些车型,不了解车的看名字,还以为是手机呢,分得清的可能不多吧。

比亚迪应该是用这种字母后缀最早的厂家之一了,国产MPV车型比亚迪宋Max就是最早使用Max的车型之一,后续比亚迪家族陆续推出了秦Pro、宋Pro等车型,别的品牌要么就用Pro,要么就用Max,Max、Pro却都被比亚迪用了,听起来就有点混乱。

长安这两年也开始用上了Plus,自从小型SUV长安CS35Plus上市后,后面又推出了长安CS75Plus,长安CS15Plus也已经在路上了,不知道长安轿车系列会定个什么名字。紧随其后的,像大众朗逸Plus、博越Pro、荣威RX5 Max、五菱宏光Plus等热门国产车型,升级版新车也都用上了这样的名字,这股“数码风”就这样在汽车圈里刮起来了。

与之前的汽车名称相比,这些用Plus、Pro、Max命名的车型,大多都是国产车,合资车中只有大众开始逐渐开始使用,不愧是最懂国内消费者的合资品牌。与直接在汽车名字中加上“L”、“M”、排量等信息相比,Plus、Pro、Max这种在手机上代表更大更贵更出色的单词,看起来要高级得多,放在汽车名字后面,不管车辆本身有没有升级,至少让人看起来就更高级一样,也更容易得到消费者的关注,也许这就是越来越多的车型开始用这些单词命名车型的原因。

车车点评,虽然Plus、Pro、Max用在手机上,比普通版本确实要强一些,但人家不管是性能、尺寸还是价钱,实实在在是有提升的。汽车用上Plus、Pro、Max这些单词命名后,希望不仅仅是价钱比普通版车型更贵,换个壳就来忽悠消费者,希望这些车企能在品质、动力、底盘等方面相比普通车型也能有所提升,才对得起Plus、Pro、Max这样的称号。返回搜狐,查看更多

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