“三菱新款越野王牌”,8AT七座,性能媲美普拉多,一辆家用足矣

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说到硬派越野车,在汽车领域中扮演着很重要的角色,虽然销量上不如城市型SUV,但是很多地区只能使用越野车,而城市型SUV却玩不转,说的这个地区就是中东,在中东沙漠地带,有几款越野车十分有名气,丰田的普拉多,酷路泽,日产的途乐,还有经典的三菱帕杰罗。

对于三菱帕杰罗而言,这款车属于资格比较老的车型,现在好像被车友遗忘了,原因是多年没有换代更新,帕杰罗在没有改装的情况下,越野能力不俗,甚至不输牧马人。

三菱还有一款越野车,它的定位要低于帕杰罗,属于帕杰罗缩小版车型,它就是帕杰罗劲畅,这款车在国内曾经上市过,后来推出国内市场,在东南亚地区备受欢迎,东南亚地区的车友,在选车的时候,与我们有不同之处。

我们不喜欢的车型,到他们那里却十分热销,举个例子,铃木汽车,在国内市场的时候,后期没有多少销量了,但是在东南亚市场销量依旧排在前几名。

三菱帕杰罗劲畅也是如此,看来东南亚的车友,不在乎外观颜值和配置,只在乎耐用性,和越野能力,这次三菱帕杰罗劲畅迎来了换代更新,他们的福利来了。全新款式的劲畅,外观颜值非常高。

“三菱新款越野王牌”,8AT大七座,性能媲美普拉多,一辆家用足矣。对于一辆家用车来说,要颜值也有,要动力也强,要配置也高,要空间也大,一家几口开着七座越野车,一辆车家用就足矣了,养两辆车,无非增加了日常开销。

新车采用了全新的设计语言,宽大的中网进气口,采用了三条银色装饰,上边两条贯穿与两侧大灯,两侧的大灯造型犀利威武,在大灯的内侧,由一条电镀C型的装饰连接下面的三颗光源,这三颗光源被安置在内凹式的格框中,这样的设计方式,在三菱的历史长河中,算是首例。

动力方面,新车搭载了三菱2.4L四缸柴油动力,最大133千瓦的功率,最大430牛米的扭矩,变速箱也是史无前例的匹配了8速手自一体。

车内的中控设计,也是给人焕然一新的感觉,但是身体能够接触到的地方,都采用了皮质包裹和覆盖,新车还配备了电子手刹,全新款式的换挡杆,在中控区域的左右两侧用电镀饰条装饰,提升了豪华气质。

车内的座椅布局采用了2+3+2的常规排列,这样的设计比较适合家用,第三排在不使用的情况下,能够放倒放平,提升了装载能力。

对于三菱汽车来说,它的越野能力能够与丰田日产持平,那么这款帕杰罗劲畅采用了三菱的超选四驱,在越野能力上,完全可以称得上王牌。

对于丰田普拉多来说,目前国产的3.5L排量车型,在越野能力上,三菱帕杰罗劲畅能够盖过普拉多,超选四驱一直是三菱立足于越野圈中的“法宝”。

大家对这款全新三菱帕杰罗劲畅有什么不同的见解,欢迎留言评论。返回搜狐,查看更多

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